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車のシートなどの革製品の手入れなんてしたことがなかった。
これが当たった暁には、全シートまとめてお手入れだいっ！！！


この記事は、［モニターキャンペーン］『レザーケアローション』を50名様にプレゼント！について書いています。

昨日の情報を基にして、サウンドをチューニングしてみた。（かなり大げさな表現）
単にイコライザとフェーダーをいじっただけ。（笑）



iPhoneのRTAアプリを使って調べても良かったと思うが、まぁ、好き勝手やるので頼らなくともいいかな、と。




走行中（外部ノイズがある環境で）
　・いろんなジャンルの曲を流す
　・メディアもAAC音源、CD音源双方を試す
　（AACの高圧縮ファイルは、気のせいか少し聞きづらい感じがした）

フェーダーの調整で確かに音が変わるが、特にリアに寄せた時だけ低音が響くという感じではない。
中央付近にセットした方が、よく響く低音がでる。（理由はわからん〜！）
-1〜+3位までは低音がいい感じで聞こえる。セッティングは+1に決定。

イコライザも試すが、高音と中音と低音の調整しかないので、パターンはたかが知れてる。
高音も中音もボリュームを上げると浮いた感じの音になる。
低音は少し強調した方が好みかな。（停止時は少し効きすぎかも？）
高音、中音は±0の位置。低音を+2に。

聴感上は、もうこれで十分。
全体的にすっきりと聞きやすく、低音もベースが身体に響く感じ。

欲を言えばというか、前車でのサブウーファ効果のような身体にもっと響く感じがあるといいのだが、これは良し悪しか。

レイヤードサウンドで、前車のAピラーの内装がビビりまくったnoonの例の曲も響かせながらも無難に鳴らすところは、構造体がしっかりできているからだろう。
音を組み立て直すまでもなく、かなり好みの音になったので、当面このセッティングで行くことにしよう。

センタースピーカー×1(フルレンジ？)
フロントドア2×2（ツイーター、ウーファ）
リアドア2×2（ツイーター、ウーファ）
Cピラー2（フルレンジ？）

ここまでは分かった。
12スピーカーだとすると、もう一つはどこ？リアの荷室にでもあるのかな？？



センタースピーカー


リアドア（グリル部分にスピーカーがあるなら、ツイーターとウーファで良さそうなもの）


そしてCピラー上部！
こんなところについていようとは、思いもしなかった。

なんせメルセデスのカタログにもマニュアルにもスピーカーの位置なんて載ってない。


Logic7対応を謳っているので、少し特殊なのかも？

周知の事項だとは思うが、備忘録まで。（笑）


デフォルト？のCDの再生画面はこんな感じだが、

こう↓することができる。


なんのことはない、テザリングなどでネットに繋げばいいだけ。

JUJUも


こんなに古い竹内まりやも

こんなマイナーなミニアルバムも


澤野工房のアルバムでも大丈夫


ここまでマニアックなのはダメだった...（笑）　でも曲名やアルバム名は出る！


ネットに繋いでも、CDじゃないと無理無理〜



ということがわかった。　チャンチャン！

今日はこいつの試乗！

いきなり唐突に思い立って電話して、試乗して来た。
2リッターのディーゼルエンジンは、車内にいるとそれであることを音や振動からは全く意識させないほどの出来。（車外だとやはりディーゼルだと感じるが）　3008より長くなった車体を造作なく加速させる頼もしさ。軽快なハンドリングは車重もあまり意識させない。（ロードノイズは大きめか）　速度を上げても安定感バッチリ！


がしかし、続けて試乗させていただいた2008の動きのなんて軽快なことよ。1.2リッターターボと一見非力に感じるスペックだが、なかなかどうして出力特性が元気元気！運転している感じとしては5008と遜色無し。回すとそれなりのエンジン音はするが、5008よりロードノイズが小さい印象。（スピード、車重、タイヤの銘柄も関係していると思う）
乗り降りしやすいし、高さがあるので車内も広く感じるし。

そして、こんな車を長女は買わないかしらね？お買い物用としてもいいんじゃないかしらん？

7月末登録だという、未使用登録車。お買い得です。在庫僅少なり。（笑）


こいつもなかなか楽しめた。某会社のショールームでも体感したことがあったので、物珍しくはなかったのだが、3008の運転シミュレーションは、シーンによっては自分の体も動いているように感じてVR酔いしそうだった。（苦笑）


フォード時代とは違い。店内は展示車両がいっぱいでびっくり。詰めて入れれば入るもんだなぁ。