ダブクラのブログ一覧

金曜の晩にディーラーからランティスが帰ってきました。
うーん、駐車場で何度眺めても飽きませんね。なんてかっこいいんだ。
交換したパーツについてはインプレで各々書きたいと思いますが、
パーツではない「ギヤオイル」の交換について感想を。
今まで回転数を気にしながら「ダブルクラッチ」を当たり前に使っていましたが、
交換後は嘘みたいにスコスコ入りますよ。変速楽しい気持ちいい～。
これはこれは、とにかく運転が更に楽しくなりそうです。
もっと乗りたくなる・・・。

きのうは某先輩と呉にある「大和ミュージアム」に行ってきました。盆が明けた平日でも人大杉。臨時駐車場も一杯でした。暫く大和人気続きそうですね。

展示の内容は非常に幅が広く、歴史的な観点、技術的な観点、松本零士的観点と様々。個人的に印象深かったのは、大和に搭載されていた投光機の反射鏡。これは現代の技術を以ってしても、あまりにも高額になるので誰も作らないようなトンでもない代物だそうで。

もうひとつ、ゼロ戦に搭載されていた中島飛行機製エンジン。これを復元したのはロードスタークーペでお馴染み「マツダＥ＆Ｔ」で、確か稼動出来るところまで直したようなこと訊きました。当時の部品が揃わず、自作したものも多々あるとか。その技術力と情熱には脱帽です。メカニックにはあまり詳しくありませんが、その佇まいには芸術的な雰囲気さえ漂っていました。当時の技術は世界の最先端で、それが現代日本の産業に強く結び付いている点は感慨深いですね。呉で造船に携わっていた人々が戦後、東洋工業で活躍した話はあまりにも有名ですが。

ただ・・・やっぱり人大杉です。もう少し人出が落ち着いてからもう一度じっくり観覧したいですね。

代車のデミオに乗りました。初期型ＧＬ－ＸのＡＴですが、なかなか元気が良くて楽しかったです。何故か物凄く乗り心地が良い。ランティスなら衝撃に備えて身構える大学の石畳でも、何のショックも無いのはびっくり。ただＡＴだけは洒落にならない品質だと思いますが、クルマの基本はしっかりしている印象を受けました。
因みに走行距離は169900km！
ほとんど大きなメンテなしでもまだまだ走る。なんだか希望がもてました。
ランティスで20万キロも夢じゃないかも・・・。