ダブクラのブログ一覧

昨年の夏以来、
平日はロードスタークーペ、
週末はランティスクーペ、

という、クーペづくしの贅沢な日々を、
過ごしております。二度とないこの時間、
人生とやらを、愉しむクルマたちです。
決して、楽ではありませんが（爆）。

ここ数年、そして最近、
“4ドアクーペ”　“5ドアクーペ”
って単語が、目立ちますね。世の中の流行なんでしょうか。








往々にして、プレミアムカーが勢揃いですね。正直、どれも、好みですよ。
むむむ。やはり、20年早かったのか・・・。
我々の欲する“感性”に、漸く世界が追いついた、と言うべきか。

ランティスの魅力は、これらと比較しても、
圧倒的にアフォーダブルなところですが。




魂動と、ときめきのデザインの共演。
同じ遺伝子を受け継いだ、この2台。
遠近法を使うと、似たようなサイズなのかな、と思えますが、



やっぱり、ふた回りどころか、みつ回りくらい、大きいね。
※画像は使い回し。

まちなかで見ると、まったく大きく感じないのに、
実家の駐車場に置くと、その容積のデカさにびっくりします。
でも、実際に運転すると、さほど違和感がないのは、不思議なもんですが。

アクセラの場合、セダンもハッチも、
世界の潮流で云うところの“クーペ”とは異なる、
独自の味を出している思いますが（個人の意見です）、
最量販車種が、こんだけイケてるデザインだと、
城下町に暮らす者として、誇らしく思いますわ。

と、言いつつ、


やっぱり、たまらないですね、このリアビュー。
限りあるこの人生、いっそ悔いてしまうのなら、
とことん、愛し続けよう。我らのランティスに、幸あれ。

LANTIS　SEDAN　＆　COUPE
人生を愉しむ者として、そして、歴史の生き字引として・・・
みんな、がんばりましょう！