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2024年06月22日

シートパッド交換後とちょっと考察

シートパッド交換後とちょっと考察 エリーゼの痩せてきたシートのパッドを助手席と運転席で入れ替えると感触まるで変わります。交換状態で二時間ぐらい走行してみましたが、当然交換した方がしっくりきます、まあ初期状態に近いだろうから。

シビックのシートが長距離でしっくりこない最大要因は、臀部から背中側の腰の部分にスペースができてしまうこと、おそらく個人差あり。

なぜかというと、一つの原因は底面部分のシート長がシビックは長い(メジャーで測っておよそ50cm、かたやBSKシートはおよそ40cmだから、足が長い体型なら問題ないだろうけど短足だとどうしてもペダルを確実に踏もうとすると体が前側になる(膝下がシートにぶつかるから)だろうから隙間ができます。まあシビックは主要仕向け先が日本向けではないからアメリカ人の体型に合わせたシート寸法のように思います。じゃゴルフはどうなの?となりますがすでに現物ないからなんともいえませんが。その点プリウスは日本人体型に合わせたシートだったんだろうと思う。

逆にいえば、シビックでも臀部から腰のスペースを埋める手段を用意すれば、割とスッキリしたフィット感になりそうです。まあ市販でも数千円で購入できるからやってみよう。
ブログ一覧 | Elise | 日記
Posted at 2024/06/22 16:26:44

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この記事へのコメント

2024年6月24日 13:59
ロードスターのノーマルシートはアンコ抜いてくださいっていうデザインで簡単に抜けるようになってました。
コメントへの返答
2024年6月24日 14:21
仕様に、アンコ調整簡単と書いても販売上のポイントには微妙

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