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結構久しぶりかもね。多分１か月は空いたでしょう。


初めてのメニューは海鮮丼。海老、尾頭付き。野菜が欲しいね。




このあと雨ぱらつき模様でスイスポで出かけていたが、周辺の無人の農道走行。たまには７，０００まで廻してあげないと。

山はにわか雨ありそうだったので、スイスポで鳥取方向へ。


道の駅大栄で昼食後に大山、鏡ケ成へ。たまにはＥＧ廻してやらないとね。



鏡ケ成からの大山周回道路でコペン＋α軍団が前に。きょうは「おははく」だったんだろうね。以前見かけた、岡山ナンバーのＳＭＡＲＴが最後尾で。先頭は一般車で抑えられてるようで、皆さん当面最後の１，０００円高速使ってきてるようです。


溝口から米子道乗って、これは有料、山陰道経由で戻り。岩牡蠣は昼食べたら不要に付き、次の機会に。


山陰は、山はガスってましたが雨は降らないで済んだね。

３月下旬まで危なかったので、夏タイヤに戻さなかったが、いい加減に峠の朝晩以外は大丈夫なので夏タイヤへ。


スタッドレスは、ローテーション方向の指定ないので、この冬に戻す時を考えてマーキング。

FR/FL/RR/RLと。



テッチンなので、塩カリでホイールが固着、特に右側が。右前は５５６吹いて、ブレーキキャリパーにバールあてがって抉ってギリっと外れました。次はグリス塗っておこう。

昨日の会社からの帰り道、いきなり燃料EMPTY表示。


そんな急に漏れるわけないので、トリップ表示がオド表示に切り替わっていたのを見て、いつものやつ（表示リセット？の接触不良もどきの問題）。


でも、燃料残量表示がもと（4目盛り近くの残量）に戻るのに10分くらい要しました。




出雲は、東のように給油できないということもないので、またEMPTY表示出るのもいやなので満タン給油。しかし最近の原油高で前回給油より10円以上値上がりの162円/リーター。2年以上前の200円超過するような勢いに近いものがありますが、今は全般的に資源にマネーが廻って実需以上の価格でしょう。




次回の給油（3週間ぐらい先か）には、世の中も少々落ち着いてはいるのでしょうけど。

暖かくなったので、スイスポのEGオイルとフィルタ交換。


ジャッキアップ面倒なので２×４角材を2段重ねでリフトアップ。




初回交換（１，０００Km）からおよそ７，０００Km走行、限界かな。