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オーダしました。今週末に入手できそうなので今週もしくは来週交換するか。

ウェザーストリップは雨の中は走らないので今回は交換しないつもり。

最近ご近所(街乗り)車になっていて、車には良くないので本日雨と言うこともあり、御殿場まで行きは東名、帰りは246で100Kmぐらい走行。

車高あるのでコーナは厳しいですが、濡れた路面での安定性はAWDならでは。御殿場の登りで3速(5MTだとほぼ4速相当)、6,000rpmあたりまで廻してあげたのでメカにとってはリフレッシュ。

水平対向エンジンの特質なのか、ロードスターに比較すると水温の上がりが遅い、つまりちょいのりでの燃費は悪くなるので車を長持ちさせるという意味からも車の能力を使ってあげることは重要です。

5月の連休はフォレで九州か、ロドで北陸か迷うところ。

購入後約半年で初めて経験。クラッチ踏むたびに、いつもではないですが、キーキーいうので俗に言う猫クラですか。多少引っかかる感じもあるのでやはりクラッチリリース系の問題です。

山中湖に行く途中（道志の道の駅あたり？）で消えたのですが、実害は無いのでしょうが精神上は気になるものです。

クラッチ交換時に気にすれば直せるとWebには書かれていますが、走行77､000Kmに近づいていますが以前のオーナが変えた記録は残っていませんから滑った時が変え時。

今年初の山中湖。

道路の脇に積雪、昨晩の雪も、はありますが、湖面の凍結も無くなって、道志からも日中なら凍結したところはありません。

でも明日は午後からは雨になりそう。

空は快晴、敦賀が下に見えたので撮影。気流も安定した状態でこの後も滑るように飛行。

本州の山は雪だらけでしたがこういう景色が見えてくると春も近い。