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スイスポのオイル交換、思ったほど暑くなかったので実行。オイルフィルタレンチ、ロドとかは手回しでやってたので出雲には持って無かったので、HCまでロドで買出しに行きましたが、つつがなく完了。


その後、ロドボディカバー外したので、ちょっと散歩。



（写真上半分）54号経由で三次に抜ける県道325号の途中にある湧水。いつもは結構人が汲みに来てますが、今日は無人。水温15℃ということなので、ここで水分補給。ここはタダ。



（写真下半分）八雲風穴、ドラゴンロードの脇道になります。ここは結構人が多い。最下部は気温10℃以下と、しばらくいると寒くなるぐらいの気温。農家の貯蔵庫になってますが、エネルギー一切使わないエコ冷蔵です。入場100円は妥当なところでしょう。


ということでしばしの夕涼み。山陰の夏はロドだったら耐えられる暑さです。散歩の楽しさは、やはりロドで決まり。



戻ってきて、オーディオの右チャネル音出なくなったＰＡ、原因はＰＡゲイン調整のボリューム接触だろうとあたり付いていた、のボリュームをＰＡのカバー外してぐりぐり手回しで接点回復。めでたく復活しました。まあ、ボディカバーかけても車の中の環境は結構条件劣悪ということ。

帰ってきて寝落ちしてました。


で、宅急便届いてオイルの準備も完了。安い鉱物油を調達。5W-30の硬さは柔らかめだけど、最近の傾向かな。


いつやるかが問題、明日朝は涼しいうちに打ちっぱなし行きたいし。暑い時間帯で外作業はしたくないしね。





来週も暑い日が続くので、明日は鰻でも食いに行くか。

スイスポの最後の慣らしを兼ねて、秋吉台まで。


朝5：30過ぎに出発。浜田のあたりでちょっとだけ詰まったが、他はほぼ快適。途中萩の手前では土砂降り、それ以外でも午前中は所々にわか雨。


秋芳洞を最初に。まあ初めて来たが、石見銀山と同じで一度行けば十分だね。

秋吉台。阿蘇の雰囲気もあるけど、それほど広くはない。ワインディングは快適だけどね。



昼は秋吉台付近には旨そうなものは無いので、須佐まで戻って梅乃葉でイカ天丼。イカが新鮮なので旨い。


本日の走行距離５００．５Ｋｍ、この間の給油からのトータル燃費は１６．１Km/L。チェックランプ付いたから、ディジタル表示はちょっと良すぎる感じだけど、この数字ならエリーゼよりもエコカーのようだね。



これでめでたく、距離も約１，４００Ｋｍに達して、レブもレッドまで回してやったので、慣らしのフェーズは完了。明日か明後日オイルとフィルタ交換実施予定。

一瞬消えてました。


この機会に画像も入れ替えってことで、殆ど変わりませんが地味になりました。

ロド：　角島
エリーゼ： 柳沢峠


で撮影。

コンソールの読みで、


□ 関東から出雲移動： 淡々と走って、一部大山寄り道。
13.6Km/L
*フォレの３割増しというところ。5速のローギヤが効いている模様。


□ 今週の通勤： もちろん淡々と走って。エアコン稼働率高いからね。
11.4Km/L
*これでも、フォレのほぼ5割増し。


概ね、NA1.8ロドと同等といったところでしょう。



残るは、回した時の燃費。これは、今週末に計測予定。