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今日は関東で、ちょっと時間あったので、都内某所でハイエンドオーディオと言われるものを視聴。



ふむ、やはりこういう音を聞くと、iPodの音はおもちゃですな。




そこそこだと思う音を出そうとすると、１本近くはいるんだろうね。スイフトの半分ぐらいでもいけるかも知れないけど。

出雲でそっと増えていたら怒られるかな。まあ安く手に入って１０万ぐらいで買えた、これは信じられないだろうしね。

最近、いろいろな施設でタイガーマスクからの寄付がされてますが、もちろん一人だけでは無く複数の賛同者がいるわけですね。


寄付は富の再配分ですから、数年以内に暴落するであろう日本国債などを買うより、生きたお金の使い方だと思う。


私的には、この間、小柴先生の講演聞いて賛同したいと思った、平成基礎科学財団かな。

今朝は出雲でも路面凍結でした。夜半の雪が融けて、早朝の気温低下で凍結して、ほぼ氷が路面に張り付いたような一番滑りやすいパターン。

自宅出て3個目のコーナーで見慣れないランプ点灯。黄色なので、EGチェックとかではなくてESP。

その2つ先の信号手前では、ブレーキ踏んだらABS動作。



どの車もソロソロ、特に勾配と橋ではとりわけ、なのでいつもの所要時間の倍かかりましたが、セーフティでした。その後、同じ道の橋の上で対向車線にはみ出して事故が起きたようなので、安全機構というのはありがたみがあります。

最初のケースは油断してたので、ロドだったらスタッドレスタイヤでもおそらく、１８０度スピンができてしまいますから。



で、ESPってスズキが使っている横滑り防止装置の略称ですが、これはヨーロッパ車の用語と同じ。日本の他のメーカーは独自名。そもそもコンパクトカーではESPの設定が少ないはず。ESPが義務化されるという記事が最近出てますが。


ヨーロッパなどではESPがほぼ標準のようなので、改めてスイフトってグローバル標準車なのだなと実感。

ちょっと、奥のほうへ雪を見に行きました。



須佐神社そばのゆかり館（温泉）に寄った後、54号経由で三瓶山へ。写真は、途中一番雪が多そうな場所で撮影。


除雪で積み上げられていると言っても、相応な積雪量です。今週はずっと雪マークなので、もっと積もるでしょうね。




ロドの車検、こんな天気が続くと日を選ばないといけません。いまの様子では、こん月の後半になりそうです。

明日のフライトは大丈夫か？


本日、出雲空港は欠航あり。






いまの積雪数センチぐらいですが、車はそこそこ徐行中。