【F1バーレーンGP】決勝

地上波での放送はまだなんでいつもの事ですが
ここから先は結果を含みますのでこちらで予習願います。

天候は晴れ、ウェットはここではありえないでしょう。
気温も上昇で始まりました。


私の事前の予想のキーワードをまずは並べておきます。

・スタート
・KERS搭載車
・タイヤ ソフト→ソフト→ハード

トヨタの念願の初優勝なるのか！
君が代が久々に聞けるのか？

そんな思いを乗せてさぁスタートです。

【オープニング】
特にスタートが重要と何度もいいます。
ここで全てが決まると言っても過言ではありません。

行き詰るスタート！

前に出たのは！！

トヨタ！１－２！
燃料が軽いグロックが前だ！
トゥルーリも2位で続く。
ここは私の予想とは違いました。
予想では（トヨタが優勝するためには）トゥルーリが前に出て
グロックが後続をブロックでしたから。
トヨタの作戦は燃料が軽いグロックを先に行かせてトゥルーリが
ピットで前に出るのだと思います。

後続は予想通り、KERS搭載のハミルトンがジャンプアップ！
何と3位まで上がってきてます。
4位はバトン、ベッテルは5位へポジションダウン。

ここで予習の復習。

ヴェッテルが優勝できるカギはスタートでグロックの前にでる
またはグロックがピットインした後6LAP猛PUSHし続けること。

バトンが優勝できるカギはスタートでKERS搭載車に前に出られない事
そしてソフトタイヤでライバル達が苦戦する事です。

どちらもスタート失敗という結果に。
ゆえにトヨタ有利！

とその瞬間、バトンがハミルトンをオーバーテイク！
バトン優勝の条件はひとつクリアされました。

6位以下はバリチェロ、ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、マッサ・・・

後続ではクビサ、中嶋、マッサが絡んだようでノーズ交換のために
早くもピットイン、脱落でした。

【ピットイン1回目】
まずは予定通り、グロックからピットインでした。

ここでまた予習の復習

上位陣ではグロック、トゥルーリがまずはピットイン予定で
この間のヴェッテルやバトンのアタックがカギとなるでしょう。
作戦的にはソフト→ソフト→ハードと繋いで来そうなので
2回目のピットインでも同じ事が言えます。

絶対に先行逃げ切りならソフトにスイッチすべきだったのが
ハードタイヤを選択！
トゥルーリも同じ作戦・・・

バリチェロ、バトン、ハミルトンがピットイン。
当然ソフト→ソフトでしたのであっさりとバトンが
トヨタ勢の前に出てしまいました。
ハミルトンもグロックの前に。
しかもトゥルーリはソフトでPUSHしないとならないベッテルの前に
入ったのでベッテルの優勝のカギはふたつとも消えてしまう事に。
逆にバトンの優勝の条件はふたつともクリアになった事で勝負あった
ように思えました。
さらにライコネンはKERSのメリットを活かしグロックの前に。
悲願の初ポイントへ向けて必死なフェラーリです。

【ピットイン2回目】
バリチェロからピットイン。
ソフト→ソフトということは3ストップ作戦です。
続いてグロックが作戦ミス帳消しのために早めにタイヤ交換の
ために緊急ピットイン。
バトン、トゥルーリ、ハミルトンが同時ピットイン。
バトン、ハミルトンはソフト→ハード
トゥルーリはハード→ソフト

またトヨタがソフトでの速さを取り戻し前のバトンを追いかける
展開に！
ここでベッテルがピットインしソフト→ハードへ替えてピットアウト。
トゥルーリの前で復帰したことでトゥルーリの追撃の目は絶たれて
しまった。

実際にはベッテルを追い回すほどの力もなくずるずるとバトンが
逃げて行ってしまいます。

バリチェロが3回目のピットインを行い5位で復帰。
中嶋はエンジン不調で唯一のリタイヤ車に。

【チェッカー】
優勝 バトン
2位 ベッテル
3位 トゥルーリ
4位 ハミルトン
5位 バリチェロ
6位 ライコネン
7位 グロック
8位 アロンソ

9位 ロズベルグ
10位 ピケ
11位 ウェーバー
12位 コヴァライネン
13位 ブルデー
14位 マッサ
15位 フィジケラ
16位 スーティル
17位 ブエミ
18位 クビサ
19位 ハイドフェルド

終わってみれば

そう考えるとトゥルーリが優勝する可能性が濃くなります。

でもやっぱり・・・

という感じでどうでしょう(笑)

と予想が当たってしまったバーレーンGPでした。