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イイね!
2009年08月30日

【車重発表】F1ベルギーGP、TOYOTA初優勝もありうる。

おはようございます♪

夏休み最後の日曜日ですね!
宿題だけが心配な我が家です・・・

波乱を予感させるF1ベルギーGPです。
決勝を前に各車の車重が発表されています。

1 ジャンカルロ・フィジケラ(フォースインディア):648kg
2 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ):656.5kg
3 ニック・ハイドフェルド(BMW):655kg
4 ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP):644.5kg
5 ロベルト・クビサ(BMW):649kg
6 キミ・ライコネン(フェラーリ):655kg
7 ティモ・グロック(トヨタ):648.5kg
8 セバスチャン・ヴェッテル(レッドブル):662.5kg
9 マーク・ウェーバー(レッドブル):658kg
10 ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ):670kg
11 エイドリアン・スーティル(フォースインディア):678.5kg
12 ルイス・ハミルトン(マクラーレン):693.5kg
13 フェルナンド・アロンソ(ルノー):684.4kg
14 ジェンソン・バトン(ブラウンGP):694.2kg
15 ヘイッキ・コヴァライネン(マクラーレン):697kg
16 セバスチャン・ブエミ(トロロッソ):685kg
17 ハイメ・アルグエルスアリ(トロロッソ):704.5kg
18 中嶋一貴(ウィリアムズ):706.1kg
19 ロマン・グロージャン(ルノー):704.7kg
20 ルカ・バドエル(フェラーリ):691.5kg


最も軽かったのはフィジケラですがそれを差し引いても
フォースインディアでP.Pというのは驚きです。
ブラウンGPは軽くてもダメということは苦戦予想!

順当といえるのがトゥルーリとハイドフェルドです。
そしてライコネン辺りまでが優勝争いに加わりそうです。

ここは超高速サーキットなので各チームエンジンは新しいものを
投入しているはずです。
しかし信頼性はやっぱり心配ですね。
特にレッドブル陣は。

バリチェロが15周目、フィジケラが17周目、トゥルーリは20周目
ハイドフェルドも20周目の予想です。
トゥルーリとハイドフェルドは21周目まで伸ばせた方が有利かも。

TOYOTA初優勝なるのか?
ハイドフェルド初優勝なるのか?
ライコネンが今期優勝してしまうのか?

最初の給油ストップ後の戻る位置が運命を左右すると思います。

中嶋一貴は1ストップでしょう。

では本日もよろしくです♪
ブログ一覧 | F1 | スポーツ
Posted at 2009/08/30 08:58:31

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この記事へのコメント

2009年8月30日 9:15
おはようです♪

一貴は1ストップが多いのは気のせい!?

これは決勝が気になる。スタート後の1コーナーが荒れたらさらに面白くなるかも。

今日もよろしくです~(*^^)v
コメントへの返答
2009年8月30日 9:29
おはよう~♪

予選でTOP10に食い込めればいいのですが・・・

1コーナはライコネンがカギを握るでしょう。
そしてバドエルも・・・

本日もよろしくです♪
2009年8月30日 9:28
フィジケラはもっと軽いのかと思ってました。
速さは本物みたいですね。
決勝が楽しみです。
コメントへの返答
2009年8月30日 9:33
フリー走行から絶好調でしたからね、フォースインディア勢は!
果たしてどこまで食い下がれるのかが見ものですね!
表彰台かけて。
2009年8月30日 12:06
その中だとハイドフェルドに是非優勝を!
ただし、ほぼ空タンクでアタックするQ1やQ2で速かったフィジケラ、確かにそれなりに軽いですが、もしかしたら信頼性に難ありのチームをよそにぐんぐん逃げるかも・・・
コメントへの返答
2009年8月30日 20:21
苦労人ですからね!
そろそろ優勝を!
フィジケラがどこまで頑張れるかもみものですね!
2009年8月30日 16:05
あとは天候のいたずらがあると更に面白くなりそうですね。
コメントへの返答
2009年8月30日 20:21
天候のいたずらがあると昨年みたいに全く最後までわかりませんよね!
2009年8月30日 16:37
トゥルーリは<決勝で遅い病>が出なければ勝てるかもしれないですね
あとは戦略面ですが・・・・
コメントへの返答
2009年8月30日 20:22
トゥルーリのブレーキに難が・・・
戦略は今回はそんなに難しくはないですよね!

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