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2006年04月17日

レーダが鳴り響き視界に飛び込んできたレーダ！

私は普段スピード違反防止のためにもクルコンセットして運転します！
法定速度＋αくらいに設定して呑気にドライブしていたら突然レーダ探知機が鳴りました！
その瞬間目に飛び込んできた風景はレーダ機・・・

下り坂の途中でレーダなんかやるなよ！！
クルコンは平地や上りではスピード制御してくれますが
下り坂ではスピードが加速します！
エリシオンのエンブレはほとんど効かなくてしかも車重があるので
加速するんです(^^;
その時のメータ読みは50km/h制限で70km/h超えてました(^^;

前方にはパトカーが見えました！
あ～観念・・・

でも旗は振られなかった！！ラッキー♪
今度から気をつけます、下り坂！

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Posted at 2006/04/17 18:58:38

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でーちゃん(#ﾟДﾟ)ﾉ 2006年4月17日 19:03 クルコンは下りの時は，ちゃんとエンブレ等で減速するのだと思ってました（汗そこまで利口ではないのですね～と言いつつ登りの場合が気になったりして（ぼそ	コメントへの返答 2006年4月18日 0:54 下りではニュートラル（エンブレ状態）にはなりますがそれ以上の積極的なことはやってくれません！登りはどんなに傾斜があろうと速度を維持しようとします！
オリビア 2006年4月17日 19:16 下り坂では積極的にスピードを制御してくれないので困りますね^^；私はスピードが高くなってくると、セットしたままマニュアルでギアを落とします。	コメントへの返答 2006年4月18日 0:55 坂に差し掛かる前にキャンセル押すこともあります。そしてボタンを押して3速に入れるのですがそれでも加速します！
たくぞー 2006年4月17日 19:25 助かりましたね～！エリのエンブレは確かに弱いですね～。ってか、ＡＴってこんなもんなんですかね？	コメントへの返答 2006年4月18日 0:56 今まで乗った車の中では一番加速します！
軽で十分♪ 2006年4月17日 20:17 こんばんは♪ すごく危険な状況だったんですね（汗）でも、下り坂で速度が調節できないクルーズコントロールって…… こういう技術って、なかなか難しいんですね。まぁ、うちの愛車はセルフクルーズコントロール（？）ですがｗｗ	コメントへの返答 2006年4月18日 0:57 本来ならセルフでコントロールするところなのですが横着になってしまいました！
Y2J-KG 2006年4月17日 21:06 オデのＶ６もそうでしたけどエリもガンガンスピードアップしますよね・・・あれ非常に恐いです。クルコンしないでアクセル離してても加速する一方だし～先週からお巡りさんが多いので気をつけなければ！	コメントへの返答 2006年4月18日 0:58 2速でもスピードが落ちない坂もたくさんあります！高速でも2速まで落とすことが・・
elyming♂ 2006年4月17日 21:07 ウン年前、私餌食になりますたの(泣そのおかげで、ゴールドから「青タン」になり、いまだに後遺症に苦しんでおりますの・・・orz （自爆	コメントへの返答 2006年4月18日 0:58 まだまだ修行が足りないようですね! 私は17年無事故無違反！運がいいだけかも・・・
トム吉 2006年4月17日 21:23 クルコンありませんがなにか？(ばきっ気を付けないと怖いパンダが。。。(がくぶる	コメントへの返答 2006年4月18日 0:59 今回は本当にびびりました！でも下り坂でスピード違反取り締まらないで欲しい！
げんげん鹿×３ 2006年4月17日 21:35 クルコン中の下り坂は確かに加速しますね…そこにレーダーではたまったもんじゃないですね（汗ま、２年前私は平地で 30オーバーで御用に（爆同じくいまだに「青」でちょっとしたトリックで次も「青」決定です（涙	コメントへの返答 2006年4月18日 1:00 常連さんのようですね(^^；気をつけてくださいね！
AUTO 2006年4月17日 22:32 取り締まりもねー捕まえるための取り締まりですから。捕まるのがアンラッキーと感じてしまう取り締まりはどうかと思う。	コメントへの返答 2006年4月18日 1:02 こんな下り坂で何で取り締まるのでしょうね！絶対に捕まった車がいると思います！しかもレーダがなったときにはすぐ前方にレーダがありましたのでうまいこと仕掛けてるな～って思いましたよ！危うくセーフでよかったです(^^ゞ
よりお 2006年4月17日 23:41 危なかったですね～。でもでも、おいら、上り坂で準備中のところを見た事ありますよ。上り坂だと、アクセル踏んじゃいますから、案外狙い目なのかも。	コメントへの返答 2006年4月18日 1:02 登りも勢いをつけて登ってアクセル全快にしがちですからね！
だんごパパ 2006年4月18日 0:54 ネタとしてわ、とっつかまったほうが・・・（べきばき	コメントへの返答 2006年4月18日 1:04 ネタとしてでも捕まりたくないです！そういう意味でネタとしてバッテリーをあげる人は偉大ですね！

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オリビア 2006年4月17日 19:16 下り坂では積極的にスピードを制御してくれないので困りますね^^；私はスピードが高くなってくると、セットしたままマニュアルでギアを落とします。	コメントへの返答 2006年4月18日 0:55 坂に差し掛かる前にキャンセル押すこともあります。そしてボタンを押して3速に入れるのですがそれでも加速します！
たくぞー 2006年4月17日 19:25 助かりましたね～！エリのエンブレは確かに弱いですね～。ってか、ＡＴってこんなもんなんですかね？	コメントへの返答 2006年4月18日 0:56 今まで乗った車の中では一番加速します！
軽で十分♪ 2006年4月17日 20:17 こんばんは♪ すごく危険な状況だったんですね（汗）でも、下り坂で速度が調節できないクルーズコントロールって…… こういう技術って、なかなか難しいんですね。まぁ、うちの愛車はセルフクルーズコントロール（？）ですがｗｗ	コメントへの返答 2006年4月18日 0:57 本来ならセルフでコントロールするところなのですが横着になってしまいました！
Y2J-KG 2006年4月17日 21:06 オデのＶ６もそうでしたけどエリもガンガンスピードアップしますよね・・・あれ非常に恐いです。クルコンしないでアクセル離してても加速する一方だし～先週からお巡りさんが多いので気をつけなければ！	コメントへの返答 2006年4月18日 0:58 2速でもスピードが落ちない坂もたくさんあります！高速でも2速まで落とすことが・・
elyming♂ 2006年4月17日 21:07 ウン年前、私餌食になりますたの(泣そのおかげで、ゴールドから「青タン」になり、いまだに後遺症に苦しんでおりますの・・・orz （自爆	コメントへの返答 2006年4月18日 0:58 まだまだ修行が足りないようですね! 私は17年無事故無違反！運がいいだけかも・・・
トム吉 2006年4月17日 21:23 クルコンありませんがなにか？(ばきっ気を付けないと怖いパンダが。。。(がくぶる	コメントへの返答 2006年4月18日 0:59 今回は本当にびびりました！でも下り坂でスピード違反取り締まらないで欲しい！
げんげん鹿×３ 2006年4月17日 21:35 クルコン中の下り坂は確かに加速しますね…そこにレーダーではたまったもんじゃないですね（汗ま、２年前私は平地で 30オーバーで御用に（爆同じくいまだに「青」でちょっとしたトリックで次も「青」決定です（涙	コメントへの返答 2006年4月18日 1:00 常連さんのようですね(^^；気をつけてくださいね！
AUTO 2006年4月17日 22:32 取り締まりもねー捕まえるための取り締まりですから。捕まるのがアンラッキーと感じてしまう取り締まりはどうかと思う。	コメントへの返答 2006年4月18日 1:02 こんな下り坂で何で取り締まるのでしょうね！絶対に捕まった車がいると思います！しかもレーダがなったときにはすぐ前方にレーダがありましたのでうまいこと仕掛けてるな～って思いましたよ！危うくセーフでよかったです(^^ゞ
よりお 2006年4月17日 23:41 危なかったですね～。でもでも、おいら、上り坂で準備中のところを見た事ありますよ。上り坂だと、アクセル踏んじゃいますから、案外狙い目なのかも。	コメントへの返答 2006年4月18日 1:02 登りも勢いをつけて登ってアクセル全快にしがちですからね！
だんごパパ 2006年4月18日 0:54 ネタとしてわ、とっつかまったほうが・・・（べきばき	コメントへの返答 2006年4月18日 1:04 ネタとしてでも捕まりたくないです！そういう意味でネタとしてバッテリーをあげる人は偉大ですね！

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