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イイね!
2010年04月04日

狭くて入らないよ~

狭くて入らないよ~ みんカラの企画で当たったSUMICOエンジンオイル添加剤
オングス・リバースを注入しようと朝早起きしました。

4/12までにインプレを掲載しなければならないので
今週がラストチャンスです。

オイル添加剤のDIYなんて超簡単って思ったらエリシオンの場合は
大間違いです(^^ゞ

以前オイル交換をDIYでやった時に学習したのですが
わっきー
オイル注入口がかなり狭い位置にあるので如雨露が必要です。


これではオイル(添加剤)が入れられません~

そこで用意したのがこれです。


これにて一件落着♪

あとはインプレですね(^^ゞ

オング・リバースのうたい文句は下記のとおりです。
新車時にあったエンジン内摺動部のコーディング皮膜は徐々に失わるため、ノイズ増加や燃費悪化の原因となる場合がある。「Re-birth」はエンジン内摺動部の潤滑性を向上させると同時に、経年蓄積したスラッジを除去し、エンジンオイル本来の性能を引き出す。


多少うるさくなってきたV6エンジンは蘇るのか??
楽しみです(^^ゞ
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2010/04/04 09:41:11

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この記事へのコメント

2010年4月4日 10:51
本当に効果あるようでしたら私も是非入れたいですねぇ!水平対抗が更にスムーズになるかも(笑)
コメントへの返答
2010年4月4日 14:39
それなりの効果がないと商品ではない気もしますけど体感できるかどうかですよね。
見えないところだけに(^^ゞ
2010年4月4日 11:53
おはようです♪

エリV6のオイル注入口はやりにくいですよね。。。

じょうごが絶対に必要です(^_^;)

インプレ楽しみですね(*^_^*)
コメントへの返答
2010年4月4日 14:40
こんにちは♪

2.4Lだともっと余裕があるんだろうか・・・

それにしてもこれはオイル交換泣かせです(^^ゞ

インプレはそのうちに♪
2010年4月4日 12:00
おはようございます。

最近の車はエンジンルームが狭いので、作業するのが大変ですが、それにしてもエリシオンは大変そうですね。

添加剤がエンジンのリフレッシュになればいいですね。

インプレ楽しみにしてます。
体感できるようなら、オデッセイにも入れてみたいと思います。
コメントへの返答
2010年4月4日 14:42
こんにちは♪

最近の車は本当に狭いですよね!
FXとか久々に見たらボンネットが凄く長い!

添加剤で戻るのかな?!
そう劣化もしてないような気もしますけど。

インプレはその内にしますのでそれで判断してみてください。
2010年4月4日 18:44
たしか2.4Lのはやりやすいところにあるハズです!!
コメントへの返答
2010年4月4日 19:53
エンジンルームの中は結構違うのですね。

あまり見た事なくて、、、

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