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2010年05月12日

2013年HONDA、F1復帰の可能性♪

おはようございます♪

早速ですがHONDAとF1の話題を。

現在の2.4リッター V8エンジンから、より環境に配慮した
1.5リッターツインターボ直噴ガソリンエンジンを導入する
らしいのですが、ここでHONDAが再参戦する可能性が
あるということらしいです。

F1に復帰するかどうかは今の段階ではどちらでもいいのですが
HONDAが1.5Lツインターボ直噴ガソリンエンジンを開発している
ということになり、市販化が楽しみです♪

ということでトヨタも黒字に回復したみたいだし
明るい未来になるといいですね！

本日もよろしくです♪

関連情報URL : http://f1-gate.com/honda/f1_7492.html

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Posted at 2010/05/12 07:06:25

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ELYZEST 2010年5月12日 7:14 おはようです。ボクもその記事見てちょっと興奮しましたよ～♪ 国内の売り上げが戻ってきてもらわないと(^_^;) 今日もよろしくです～。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:31 こんばんは！やっぱりホンダはモータースポーツ＝f1ですよね！国内での需要喚起につながると思うのですけどね！本日もよろしくです♪
チョッパー♪ 2010年5月12日 7:57 おはよ～♪ ＨＯＮＤＡのいないモータースポーツはつまんないからね～。実現してくれる事に期待しましょう♪ 今日もよろしく～。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:31 こんばんは！やっぱりF1にはホンダミュージック♪ 実現に向けて動いてもらいたいですね！本日もよろしくです♪
YOSHI@map3911 2010年5月12日 9:47 おはようございます。やはりホンダにはモータースポーツに積極的に参加してほしいですね。技術面でも日本の製品に頑張ってほしいです。 1.5リッターツインターボ直噴ガソリンエンジン、またターボにウチの製品採用されないかな。このニュースが実現するといいですね。本日もよろしくです。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:32 こんばんは！積極的に参加してもらいたいです。日本の車の未来のためにも♪ ダウンサイジングは賛否両論ですが悪くはないと思います。タービン？！実現を祈るばかりです♪ 本日もよろしくです♪
フッジィー 2010年5月12日 10:19 １５００ｃｃツインターボ、１６戦１５勝のセナプロコンビ再びですね～!? ただ復帰するならワークスチームを持たずに第２期のようにエンジン供給だけが良いと思います☆	コメントへの返答 2010年5月12日 22:33 1988年を思い出しますね！常勝ホンダならなんでもいいです♪
どるまん 2010年5月12日 12:27 やっぱり、ホンダにはF1で頑張ってもらって、セナ・プロの時のマクラーレン・ホンダのように勝ちまくってもらいたいですね。そうなれば、大変ではあるけど、社員の方々も頑張って技術的にも良いクルマや製品がますます増えそうですからね。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:34 F1=HONDAですよね。 1988年は素晴らしかったです♪ だれもがHONDAエンジンが最高と認めてましたからね♪ フィードバックして市販車も素晴らしくしてほしいです。
AUTO 2010年5月12日 13:51 ツインターボですか？なんかすごい加速するイメージですｗ	コメントへの返答 2010年5月12日 22:35 シーケンシャルターボでしょうね。下から上までカバー♪ しかも直噴でECO？！
ピンタ＠ひ組 2010年5月12日 19:11 １．５リッターのターボ時代が懐かしいね。あの頃が一番速かったかもね♪ 今日も宜しく(*^^)/	コメントへの返答 2010年5月12日 22:35 懐かしいよき時代がありましたよね♪ あの頃は見てて聞いてて気持ちよかったです♪ 本日もよろしくです♪
コンタ 2010年5月12日 20:50 20年ぐらい前を思い出します。復帰して欲しいですね。やはりJapan Powerが無いのは寂しいです。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:36 1988年ですね！特に！ JAPAN　エンジンの素晴らしさをもう一度アピールしてほしいです♪

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チョッパー♪ 2010年5月12日 7:57 おはよ～♪ ＨＯＮＤＡのいないモータースポーツはつまんないからね～。実現してくれる事に期待しましょう♪ 今日もよろしく～。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:31 こんばんは！やっぱりF1にはホンダミュージック♪ 実現に向けて動いてもらいたいですね！本日もよろしくです♪
YOSHI@map3911 2010年5月12日 9:47 おはようございます。やはりホンダにはモータースポーツに積極的に参加してほしいですね。技術面でも日本の製品に頑張ってほしいです。 1.5リッターツインターボ直噴ガソリンエンジン、またターボにウチの製品採用されないかな。このニュースが実現するといいですね。本日もよろしくです。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:32 こんばんは！積極的に参加してもらいたいです。日本の車の未来のためにも♪ ダウンサイジングは賛否両論ですが悪くはないと思います。タービン？！実現を祈るばかりです♪ 本日もよろしくです♪
フッジィー 2010年5月12日 10:19 １５００ｃｃツインターボ、１６戦１５勝のセナプロコンビ再びですね～!? ただ復帰するならワークスチームを持たずに第２期のようにエンジン供給だけが良いと思います☆	コメントへの返答 2010年5月12日 22:33 1988年を思い出しますね！常勝ホンダならなんでもいいです♪
どるまん 2010年5月12日 12:27 やっぱり、ホンダにはF1で頑張ってもらって、セナ・プロの時のマクラーレン・ホンダのように勝ちまくってもらいたいですね。そうなれば、大変ではあるけど、社員の方々も頑張って技術的にも良いクルマや製品がますます増えそうですからね。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:34 F1=HONDAですよね。 1988年は素晴らしかったです♪ だれもがHONDAエンジンが最高と認めてましたからね♪ フィードバックして市販車も素晴らしくしてほしいです。
AUTO 2010年5月12日 13:51 ツインターボですか？なんかすごい加速するイメージですｗ	コメントへの返答 2010年5月12日 22:35 シーケンシャルターボでしょうね。下から上までカバー♪ しかも直噴でECO？！
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コンタ 2010年5月12日 20:50 20年ぐらい前を思い出します。復帰して欲しいですね。やはりJapan Powerが無いのは寂しいです。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:36 1988年ですね！特に！ JAPAN　エンジンの素晴らしさをもう一度アピールしてほしいです♪

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