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イイね!
2011年10月29日

★2011年F1インドGP予選★

例によって地上波はまだなのでここから先の結果にはご注意願います。






インドでのF1ってすごく違和感があります。
ハイパーいわん的に言えば、ハイパー違和感!




でもコースはしっかりとしていて直線が長いのが特徴です。




さてチャンピオンも決まってしまった後なのでいまいち盛り上がりが
ありませんが、いつものようにレポートしたいと思います。




Q1
上位陣はプライムでのアタックと思いきやバトン、シューマッハが
オプションに履き替えてアタックするという波乱の幕開けとなりました。

そして大波乱は小林可夢偉・・・

全く精彩を欠き、18位・・・まさかのQ1脱落となっていまいました。
残りの脱落者はいつもの6台でした。

Q2
波乱はQ2でも起きました。
レッドブル、マクラーレン、フェラーリは安泰ですが後の4枠は全く予想できない!

やっぱりヴェッテルは別格の速さでS1は遅いのにS3では圧倒的に速い!
ペレスは3番グリッド降格が決まっているのでプライムでのアタックでオプションを
温存作戦に出た。

ウィリアムズの2台、ルノーの2台が脱落。
そしてディ・レスタ、シューマッハが脱落!
トロロッソの2台は前回から調子を上げてきましたね!
見事2台ともQ2突破でした。

Q3
ハミルトン、マッサ、アロンソ、ウェーバー、ヴェッテルは2アタックですが
バトン、ロズベルグ、スーティルは1アタックのようです。
トロロッソ2台の姿は見られない。

1回目を終えてやはりS3が速いヴェッテルがTOPタイム。
2位はハミルトン、3位はウェーバー、4位はアロンソ、5位マッサ

そして最終アタック!

しかしハミルトンは痛恨のミスでアタックを中止。
ヴェッテルはタイムを更に更新してポール確実に。

ちょうどその頃、マッサが縁石に乗りあげて右フロントロッドが折れてクラッシュ!

バトンが5位に上がってきた以外は順位変動なしでした。


P.P ヴェッテル
2位 ハミルトン(ただし3番グリッド降格)
3位 ウェーバー
4位 アロンソ
5位 バトン
6位 マッサ
7位 ロズベルグ
8位 スーティル
9位 ブエミ
10位 アルグエスアリ

11位 ペトロフ
12位 シューマッハ
13位 ディ・レスタ
14位 マルドナード
15位 セナ
16位 バリチェロ
17位 ペレス(ただし3番グリッド降格)

18位 小林可夢偉
19位 コヴァライネン
20位 トゥルーリ
21位 リカルド
22位 カーティケヤン
23位 ダンブロジオ
24位 グロック

明日の決勝はプライムタイヤの使い方が勝負を左右しそうです。

3STOPかな?!O→O→O→P
ブログ一覧 | F1 | スポーツ
Posted at 2011/10/29 18:54:58

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この記事へのコメント

2011年10月29日 20:59
ベッテルが残り3戦はウェーバーを・・・
って言ってるんですよね確か。
ハミルトンの3グリッド降格で
ウェーバーがフロントローにつくという事は・・・。
つまり明日の優勝者はウェーバーに
なるということですかね?

ただし、いつものスタート失敗しない限り。。。
コメントへの返答
2011年10月29日 22:05
ランキング2位になってもらうためにはアシストが必要ですね!
チームオーダーというか自己判断で譲るんでしょうね。
そのためにもスタートが肝心ですね!
ハミルトン、バトンがどこまで追い込めるのか?!
2011年10月30日 6:57
ペレス、、、結果としてカムイより後ろなんですね(泣)

マッサ、コースアウト多いなと思っていたら、サス折れてました。

ウエーバー、、、そうなんですね、、、ランキング2位のために
スタートを成功させて、、、チームオーダーで2位獲得が指名ですね。

カムイ厳しい戦いですが、粘ってポイント獲得して欲しいです。

コメントへの返答
2011年10月30日 15:19
イエロー無視が影響しましたね。
最近の可夢偉はどうもマシンとの相性が悪くていまいち調子が出ないですね。
決勝で取り戻して欲しいですがプライムタイヤが使えない可夢偉の車は苦しい・・・

縁石の内側の山にヒットして見事に折れました!
ヴェッテルは1991年の鈴鹿のセナみたいなことやるのかな~

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