カストロール最新オイルEDGEインプレ前のインプレ♪

みんカラプレゼント企画で当たったカストロールオイルEDGDは
まだ届いていませんが、この後は12/3までにオイル交換をして
12/18までにインプレッションしなければなりません。

私は決して当たったからうれしさあまりに甘い評価をする気は
ないのであえてインプレ前に現在の状況をインプレしておき
本番に比較してインプレしたいと考えています。

ちなみに私が入れているオイルはHONDA純正のウルトラLEO
0W-20です。半年に一度交換していて前回は8月の終わりに
入れてます。

インプレ方法はここに掲載されているとおりに従います。

【エンジン音】
もともとエリシオンＶ６エンジンは静かです。
一般道走行では2,500rpmでシフトアップして60km走行時には
約1,300rpmです。
従ってこの範囲でエンジン音に違いが感じられることはないのかな？

ただし、ATがロックアップするとV6特有？！の子守り音がします。
某掲示板で思い切り批判されてますが、これがいやになって車を
買い換えるといったほどのものではありません。

気筒休止とは無関係に発生しますのでエンジン回転による振動と
共振する何かがあるのでしょうね！

カストロールオイルでエンジンがスムースに回転するならば
変化が見られるはずです。

【回転フィール】
これも前記事項で確認できると思います。
エンジンが心地よく回っていると心地よいサウンドが感じられます。
表現が難しいですね(^^ゞ
エンジンの回転による作り出される空気の振動が心地よい周波数で
聞こえるひゅ～んっていう感じです。

カストロールオイルによって今より心地よくなるのか？！

【加速感（吹上がり）】
エンジンオイルによって吹き上がりの違いを体験できる回転数は
高速への流入時でしょう。
幸いにも近くに山陽自動車道がありますので今と比較ができます。

スポーツカーと比べると吹き上がりは悪い車ですが１、２速での
加速感は今までに乗っていたFX-GTやCARIB、ODYSSEYとは比較に
なりません。

できればタイム計測できれば完璧比較可能でしょうけどそんな
コースはないし、正確にも測れないでしょう(^^;

【燃費】

燃費は唯一データで示すことができるものですね！
オイル交換予定日はオイルが11/17までに届けば11/18に行おうと
考えています。

11/19は三原でエリシオンの奥様のおかげですオフ第2回があります。
尾道に行く機会が多く高速道路巡航で13Km/Lですのできっちりと
比較できると思います。キャンプ場でうろうろして往復で12Km/L
くらいってのが今までの記録です。
（気候の違いはあるでしょうけど。）

燃費のデータもすべて今まで取ってますので交換後の燃費比較も
できるはずです。

日ハム勝ちました(^^;

ではまた後日本当のインプレします♪

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