遂に吸排気系完成

だいたいの方はマフラー交換から行っているんですが、最後まで悩みました（汗）

最初は納車前にrance0314さんに無限スポーツサイレンサーを試乗させていただいた事から始まりました。




納車前で自分の車の感覚もわからずにしかもノーマル音も聞いた事なかったので、
この時はしっかりと脳裏に焼き付けて終わりました。
その後は柿本改がようやく発売となりその頃ちょうど納車もされました。
江汐公園プチオフでジョニーさんの柿本がいい音響かせてました！



既に触手がうごいたのですが、まだ他のメーカーもあると我慢

尾道オフの頃にはHKSも出回ってて聞く事ができました。


タナベやフジツボも装着されてる人も出てきました。

衝撃的なのはロッソモデロですよね。
この時点で柿本かロッソかに絞りました。


もう一つだけ悩んだのがBLITZです。
実はBLITZを発注したのでした（汗）

でも納期確認の段階で2月中旬ロットになると言われ3分間悩みました（笑）

ロッソの音もいいけどやっぱり第一印象優先！
という事で柿本にしました(^^)




















乗った感想

トルクバンドが300rpm上になった感じです。

低速域
純正では1500rpmでも何とか使えますが、柿本は1800rpm〜です。
音もジェントルな低音でスーパー元気くんの吸気音の方が賑やかです。

中速域
吸気と排気が同期して来る感じでトルクが一気に太くなります。
ドライブしてて楽しい♪
音も段々と太いサウンドが響くようになります。

高速域
排気効率が上がったので超快感領域に(^^)

吸気系の音が大きいので排気音はそんなには響きませんが、いい感じになりました♪

燃費もあんまり変わってません〜
24km/Lの表示は主に平地でのテスト走行ですが、いいんではないでしょうか？