タイヤのはなし

たかがタイヤ、されどタイヤ。
私が車の中で一番気にするパーツです。

今のエリシオンは2セット目ですが、純正タイヤセットです。
（パンマンさんに頂いたので(^^;）

でも同じVXグレードなのにタイヤが違っていました。
最初のはDUNLOPで2セット目はYOKOHAMAです。
DUNLOPのタイヤは両サイドが磨り減っており、
グリップ感もいまいち、乗り心地はどちらかというと
マイルドでした。
YOKOHAMAの方は今の所両サイドの偏磨耗はみられていません。
走り方も違うのでしょう、また無限サスの調整もしたので。
乗り心地はDUNLOPのと比べると硬く感じます。
ロードノイズも少々大きい？！
同時に乗って比較したものではないのでかなり感覚的な
ものですが・・・

前置きが長くなってしまった・・・

タイヤというのは非常に車の特性を左右する重要なアイテムなので
慎重に選びたいと思っています。

◆制動性能
◆静音性
◆乗り心地
◆燃費
◆グリップ力（ドライ/ウェット）
◆磨耗性
などなど

現在のタイヤの性能って急速に向上してますので
相反する特性をもそれなりにクリアするようになっていると思います。

昨日発売されたHONDAのクロスロードのタイヤは東洋ゴムとの
共同開発タイヤで燃費向上、制動力向上の両極端の課題を克服
したタイヤが装備されています。

これを実現させる具体的な手法は、タイヤのトップのゴムの
素材は転がり抵抗を小さくし、通常のタイヤと比較すると
１５％くらい小さくなっているそうです。
通常走行時にはハガキ一枚分の面積で接地していてそこの部分の
ゴムです。
そしてブレーキをかけるとフロントタイヤには特に車重がかかります。
そして通常走行では接地していなかったサイド部が接地します。
ここのコンパウンドは柔らかめにして制動力を向上させているようです。

みなさんのお奨めのタイヤは何ですか？
理由も併せて教えてくださいませ(^^；

そろそろ、足回りを換えたいな～

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