HONDA vs 日産～あなたはどっち？

今年のCar of the yearは日産フーガと
HONDAレジェンドに決まった。
＃前者は日本自動車研究会・ジャーナリスト会議主催
＃後者は日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催

どちらの車も【曲がる】新技術を取り入れた事で話題となったと思います。

あなたならどっち？
こっちと思うほうにコメント願います(^^;

まずは日産フーガの新技術、「リヤアクティブステア」と
いうものにメスを入れてみたいと思います。でも私はこれ見たときにHICASとかSuper HICASじゃん！って思いました。
初代シルビアやR32 GT-Rに搭載されていたと思いますが、多分サーキット走行ではこの機能を殺したGT-Rの方が速いっていうんで消えていったんではないかと思います。
要するにサーキットみたいな極限の状態で走行するとレスポンスが重要でなおかつ重量が重要なファクターとなるはずなので"遅い"ってなったんでしょう。
しかし一般人が一般道を走行する分には安全なはずなんですけど、廃れて悲しいなと思ってました。そこで名前を変えて再登場し
たのがフーガの「リヤアクティブステア」であり、これもゴーンさんの戦略なんでしょう。
一時期、HONDAもTOYATAもMAZDAもリアタイヤ、動いてましたよね？
最近どこのメーカも取り入れてないですよね？！
ミニバンみたいに大きい車は逆位相で小回りが効いて良さそうなんですけど。