ハイパーいわんのブログ一覧

バックイルミLEDランプを工事した際に初期状態は
常時電源から電源を取り出してスイッチを配線したので
スイッチを入れると点灯するランプとなっていました。
ヒューズボックスのイルミ電源はすでに別用途で取り出してたので
暫定処置としてこうしていました。
これはよく考えると懐かしいパーキング・ランプですね！
みなさん、パーキングランプの存在を知ってますか？
ごうゆさんの情報によるとレガシィには今もついているそうです。
しかしパーキングランプって使い道ないですよね～

その後のバックイルミLEDランプはイルミ電源にヒューズBOXで
割り込ませました。
いつでもパーキング・ランプに戻せるように・・・(笑)

私もこの言葉を聞かなくなってはや20年くらい？
子供の頃、ノークラ、ノンクラって言ってました。
またアルトだったかな？グレードを示すようなノークラという
シールが貼ってあったような・・・
これはいわゆるオートマチックトランスミッションを表す言葉です。
クラッチが不要なのでノークラッチ、ノークラです。
そんな事説明しなくても皆さんご存知ですよね？！

最近の車はA/Tの普及がすすんでいてM/Tの車ってかなり少なくなり
ましたよね。
擬似的なセミA/Tが代わりに普及してきてると思います。
F1でフェラーリのセミオートマが登場してもう15年以上
経つと思いますが私の理想のトランスミッションは
セミ・オートマです。

昔、いすゞのアスカには NAVI-5というものが搭載されてて
いいなぁ～っと思ってました。
マニュアルのシフトノブでクラッチは油圧アクチュエータで
制御する自動変速機でした。
でもこれが売れなかった・・・
もう一度発売したらどうなんでしょうか？
私は欲しい機能です！

今朝の読売新聞に出てた記事ですが、
男性用のトイレにハエのマークが付いている
ものがあるみたいです。
その他にも炎とか◎とか。。。

女性のみなさまには理解不能でしょうけど
この理由はわかりますよね！
こんなトイレに出会ったら間違いなくターゲットオンですよね！

それから家庭用のトイレは現在はほとんどが洋式です。
どうしても、男性が用をたすと2000滴くらい回りに
飛び散っているようです(^^ゞ

お昼時に汚い話でごめんなさい～
そろそろ食べ終わった頃かなと思ってブログ化しました。

自動車の保安基準

この第32条に前照灯のことが書いてあります。
いろいろと細かい保安基準が定められていて自分で取り付ける際には
非常に気を遣うのですがとりあえず純正品の話でもしたいと思います。

ふと先日ワゴンＲの照射パターンをチェックしてみました。
LOW/HIGH/FOGです。
ワゴンＲは4灯式でしてLOWがプロジェクターでHIGHが
普通のリフレクタタイプです。
エリシオンも4灯式でしてHIGHビームを点灯させても
LOWビームは点いたままです。
ワゴンＲはHIGHビームにするとLOWビームは消灯しました。
その昔、デリカスペースギアに乗ってた友人が4灯でして
HIGHビームにするとフォグが消えてた気がします。
ワゴンＲはLOW/HIGH/FOGの組合わせで4灯同時にしか点灯
しませんが、エリシオンは？他の車は？
私のにはFOGがついてないので不明なので確認して下さい。

保安基準を読む限り６灯同時に点灯してても問題はない
ような気がしますがあのデリカは何だったんだろうって
ふと思い出しました。

オットーサイクルとかアトキンソンサイクルという言葉を
理解している人はかなりの通だと思います。
なかなか聞き慣れない言葉ですが最近よくアトキンソンサイクル
エンジンというのを耳にするようになったので調べてみました。
プリウスを代表とするエコカーのエンジンに使われています。
通常のエンジンはオットーサイクルエンジンです。
私達の車の大半は４ストロークエンジンだと思います。
吸気→圧縮→点火→膨張→排気→吸気を繰り返して
エンジンは回っています。
ボア(断面積)xストローク(行程)によって排気量が決まりますが
圧縮比を高めることによってPOWERを出せます。
がしかしハイオクガソリンが必要だったりノッキングによって
エンジンブローが起きてしまいます。
これを避けるために圧縮時に吸気バルブを閉めるタイミングを遅らせて
ノッキングがでない圧縮比まで落とすというものです。
こうすることによってパワーは落ちますが燃焼効率は高まります。
という事で今からの車はこのアトキンソンサイクルが使われて
くると思います。
また改良版が出てパワーと燃費を両立！
HONDAがいかにもやってくれそうですね！

NISSANの新エンジン情報で日産も開発が進んでます。