ハイパーいわんのブログ一覧

ちょいと微熱（もう下がりました）があって会社を休んだので（昨日から申請してですよ）一日中おとなしく（あ！でも灯油は買いにいきました。）してたのですが、暇だったのでエリシオンの写真を撮ったりしてました。
エリシオンを買ってからドライバーズシート以外には座った事がありません。そこで車庫に置いてある状態ですがサードシートに座ってみました。プレミアム８シータの名に相応しい、いい乗り心地でした。
実際に走ってみたわけではないので突き上げ感とか体験できてはいませんけど長距離乗ってても疲れないかも。
ついでにあれこれとシートアレンジをして遊んでみました。
だってする事ないんだもん(^^ゞ
リムジンモードにしてみました。
詳細はこちらです。

ホンダ

我が家にも噂のリコール案内が来ました。

ここのラッチに触れるとスプリングの力では戻らずにパワースライドドアを閉めると”ぴ～っ”て警告音が鳴りまた開きます。
５回くらいやってしまいました。なんでここを触ったかって言うと確かＶＧトマさんがだんごパパさんがバッテリーを上げてしまってここらあたりのセンサを殺せば室内灯つきませんよってんでブログ書いてたんで、探ってて手が触れたようでした。

先週の土曜日に装着したホットイナズマの効果のインプレ第一弾です。
体感できるくらい出だしがよくなりました。
またエリシオンには瞬間表示燃費バーがついていまして定常走行時の
最高は17km/lを表示していましたが、これが18～19km/lを表示するようになりました。約10%改善って感じでしょうか。

参考になるかどうかは分かりませんけどこっちに燃費推移を出してます。
だれか区間燃費を計算して下さい！

349.2km-8.1km/l
↓一般道
391.8km-8.4km/l
↓山岳路上り
406.8km-8.2km/l
↓山岳路下り
413.6km-8.3km/l
↓一般道
423.9km-8.4km/l
↓一般道
446.8km-8.5km/l

パーツ(車)

ホンダ

エリシオンに限った事ではないとは思いますけど、純正のナビを走行中に操作する事はできないと思います。
ところが、コマンドが入力できることを発見してしまいました。
たいした事ではないんだけど。。。
当たり前って言われそうな気もしますけど。。
気になる方はコメントください(^^;

バックカメラ対策の効果を試す時がいきなり訪れました。
今日は仕事で関連会社へ外出しなければならなかったんですけど、結構雨脚の強い雨が降りました。
運転後のバックモニターはご覧の通り、雨で滲んで見えにくいです。
だれかいい対策を伝授していただける方いましたら教えてくださいね！