ハイパーいわんのブログ一覧

HONDA車でまたリコール！

◆電気装置（フューエルポンプリレー）

フューエルポンプリレーの内部でシール剤が不適切に配線に付着し、
固着したものがある。　そのため、そのまま使用を続けると、リレー内の
熱変化により内部の配線が断線し、燃料ポンプが停止してエンジンが止まり、
再始動できなくなるおそれがある。

私のエリシオンはセーフ♪

◆オデッセイ、エリシオンの改善対策

パワーステアリング用油圧ポンプの取付け構造が不適切なため、
補機駆動用ベルトの張力により、ポンプ締付けボルトの締付け力が
低下するものがある。　そのため、そのまま使用を続けると、締付け
ボルトが折損し、最悪の場合、油圧ポンププーリーから補機駆動用ベルトが
外れ、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。

私のエリシオンはセーフ♪

あ～よかった＼(^o^)／

エリシオンの純正アルミはENKEI製でした(^^;

しかし、汚れてるな～

どうやったらこの汚れ落とせるのでしょうか？？

朝早くから2試合も投げきった後に回転寿司でたらふく食べたので
洗車もせずに昼寝してしまっていました。

気が付いたら夕方の5時半。

ところでエリシオンはスライドドアがカタカタいう人が多いみたいで
ここを持ってエリを強請るとカタカタとエリが言うみたいです(^^;



お願いだから強請らないで～(笑)

私のはMaleとFemaleはがっちりとハマっていて音はしないのですが
前席ドア上部の部分が擦れてキュッキュっと鳴ります。



バイザーつけてないから？！
バイザーつけるとここってどうなるのでしたっけ？

ゴムが車体と擦れない？

だとするとつける価値ありです。




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私のエリシオンにはスノーモードというのが付いてます。

スノーモードにすると2速発進になって急速スピンを
避ける仕様になっているのはわかります。

疑問その１
■普段スノーモードで走ってもいいの？

疑問その２
■シフトパターンは1速がないだけでタイミングとかは同じ？！


だれかわかります？




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先ほどの車種クイズの答えはFIT ARIAでした。

やっぱりFITの1.5L i-DSIエンジンは出だしがいいです。
でもエリシオンに乗り換えて帰ったときは静かでトルクフルで
走りやすかったです。

でもパドルシフトはいいですね～
CVTとよく合います。

F1レーサになった気分で走れますが、シケインなどで
ハンドルを90度以上回さないといけない場面ではシフトチェンジは
困難です。

藤原拓海なみのワンハンドテクニックがなければ(^^;
いや手首が柔らかくなければ(^^ゞ

リコールも終わったし、次のＤＩＹねたを考え中。
でも、おためしはワゴンＲとなりそうです。




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