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今朝、野球の試合開始時刻まで余裕がなかったのでちょうど高速使えば一区間で時間短縮できると思い使おうとしてETCカードをセットしようとしました。ところがこの時にてさぐりで中途半端に差し込んで出てきてしまいました。
もう一度差し込むとナビの画面にエラー５と出てどうもETCカードを認識しなくなってしまったようです。
停車してエンジンをかけなおしたりしてもだめで仕方がないので一般道を通って行きました。時刻的にはセーフでした。
野球が終わって不具合再現の画像を撮ろうと思ってカメラ構えてエンジンスタート！
「ぴ～」って正常に読み取った電子音がしました。
ナビ画面でも正常に認識している事を確認して帰路はETCゲートをくぐってみましたけど全く正常に使えました。
とりあえずよかった～

解説はこちらです。

ＥＴＣのメリットは連休中だ！と思ってゲートをくぐる時に普通の料金所の渋滞を撮影してやろうと思ったのに！
ＥＴＣゲートの方が通過する車多いじゃん！

今朝の朝日新聞にＥＴＣ広告が大々的に載ってました。
マイレージ割引ってのがあるんですね。
登録しなきゃ。って
こちら見たけどよくわかりませんでした(^^ゞ

ETCの本格的普及に国土交通省が動き始めたようです。
ETCレンタルサービスをこの春から導入する見込みだそうです。
待望の二輪車向けも検討されていてリース料金は200円/月以下だそうです。
首都高の夜間割引が10～30%なので月2回利用すれば元はとれそうです。

本日のブログＥＴＣ割引の盲点にも書いたんですが、ETC前割引サービスで深夜割引とか区間割引とかで詳細を確認すると画像のように『本人確認中』と暫く表示されて標準料金が表示されています。
これが『確定』となった時に割引料金が適用され表示も変わります。



ETC前割引サービス