ハイパーいわんのブログ一覧

みんカラを始めたのはエリシオンを買ってからです。
一番最初のブログ（当時は日記というカテゴリーでしたが）はこの辺りです。
当時から洗車ばかりしてたのですね・・・
もっと前の日記も書いてはいますが、遡るのは大変？！
探し当てられる人はかなりのハイパーいわん通です(^^ゞ

エリシオンを買う前にcarviewの掲示板を通じていろいろと
情報のやりとりをしていた事がみんカラを始めるきっかけですが
みんカラとの出会いは、FreeMLのELYSION MLです。

某楽園もきっかけのひとつですね！
管理人さんの呼びかけもあってみんカラに流れてきたと思います。

何はともあれ、エリシオンという車を通じて数々のオフ会に参加して
いろんな人と出会えたと思います。
エリシオンの前はオデッセイでイプサムのオフ会へ乱入したことも(笑)
ありましたが当時の行動範囲はみんカラ始めたあとに比べたら
狭いものでした(^^ゞ

私はMYファンはリアルにあった方を登録するようにしていますが
現在113人となっています。

もっともっと増やしたいのでオフ会の匂いを嗅ぎつけて参加しようと
思います。
お気軽、お気楽にお誘いください～

この記事は、「みんカラとの出会い」を投稿してください。について書いています。

さすがに楽しくっていうわけにはいかないですよね・・・
渋滞にハマったら(；_；)

と言うことでまずは渋滞にならないように計画を立てるが第一？！

夜通し走ると体力的にきついからやっぱりそれもあまり賢いとは
いえませんよね。

ねらい目は人とは違う行動をするってことしかなさそうです。

5月連休の最終日に山口でいえば午前中なら広島方面へ
午後なら九州方面へ。

今年の5月連休は最終日に備北丘陵公園に行きましたが
全く混んでませんでした。

が、楽しむ時間も少なかったです(^^ゞ

夏は初日に尾道へ行き、反対車線は50kmの大渋滞！

そして福岡へ最終日に墓参りに。

渋滞情報とにらめっこしながら渋滞がなくなるのを見越して帰りました。
途中でパンマンさんは渋滞避けて古賀SAで休憩してましたね(^^ゞ

シルバーウィークはマレーシアに備えてどこへも行きませんでした(^^ゞ


でもSAはどこも渋滞でSAにすら入れないですよね。
PAですら、混雑してるし。

乗り切るテクニックはなし・・・
とはいえども最近のPAは施設が充実してきていて空いていれば
ある程度、軽食も可能だし土産も買えます。

高速から降りなくても楽しめる施設（宿泊施設や公園とか）が増えてきていますので
これらを利用すれば連休中高速道路だけで過ごすことも可能です。

ここにまとめていますので参考に。

最後にこの年末年始はどうするのがいいのか？！

やっぱり年末に深夜割引で帰省して年明けに1,000円乗り放題で帰るのが賢明でしょうね！
我が家は近隣にしか行きませんけど・・・

この記事は、「渋滞を乗り切るテクニック」を教えてくださいについて書いています。

おはようございます♪

ついに我が家にインフルエンザがやってきてしまいました・・・
40度の発熱はさすがにえらそうです。

さてさてハンドルネームの由来ですがこちらですでに紹介してました。

最初はRA2→RR3で登録してましたがこれは
RA2（初代オデッセイ）
RR3（初代エリシオン）
を意味してて乗り換えたよということでつけました。

しかしみんカラ上では問題なかったのですがオフ会とかで
ハンドルネームで自己紹介するときに非常に困っていたので
小学校以来のあだ名、いわんを使う事にしました。

ハンドルネーム占いでハイパーをつけるとよかったのでハイパーいわんが
誕生したのでした(^^)

そして当時流行っていた細木和子のずばり言うわよにあやかって
タイトルになりました(*^。^*)

ということで本日もよろしくです♪



この記事は、ハンドルネーム（ニックネーム）の由来は？ について書いています。

懐かしいトラックバックカフェが復活してますね！
昔は寅場道場って言ってましたよね。

第1回のお題は最初に買ったクルマの思い出です。

私が最初に買ったのはトヨタのカローラFX-GTです。
当時、レビン/トレノがハチロクとしてではなく普通に流行ってました。
って変な言い方ですが・・・

時を同じくして赤のファミリアブーム。
3ドアハッチバックも流行っていました。

そのスポーツさとコンパクトさを兼ね備えたのがFX-GTでした。
車両価格が安かったというのが一番の購入理由ですが・・・
まだ学生でしたので(^^ゞ

それまでは親父が乗っているカローラ30を借りてドライブしてました。
当然昼間は親父が使うので、昼間はVT250F乗って夜間とか休日に
借りて乗っていました。

そのドライブフィーリングが洗脳されたままFX-GTが納車されて
ディーラーから国道へ出るときにいきなりホイルスピンさせて
しまいました(^^ゞ

カローラ30は排ガス規制でものすごく吹けが悪いエンジンでした。
いつもアクセルはベタ踏みで発進してましたので・・・

それが4AGエンジンになったわけですからレスポンスのいいこと！
すぐにレブリミットに達してしまっていました。

しかし低速は非常にトルクがなくて高速までよく回るけど
すぐにレブリミットに達してしまうのでピーキーなクルマだったかな？！

箱根街道や大垂水峠を爆走してましたが(笑)

神奈川から山口間を10回以上往復したクルマでもありました。
神奈川にいた2年間だけで8万キロ走破して15万キロ/4年半で
ボロボロになってカリブへスイッチしたという思い出深い車です。
そして人生の中で違反切符を切られた唯一のクルマです(^^ゞ

累計10点

写真は田沢湖だったと思います。

この記事は、最初に買ったクルマの思い出 について書いています。

まだ７分咲きって感じです。

いいカメラは持ってないのでEXILIM EX-Z500での撮影です。

今週の土曜日は花見（宴会モード）の予定ですがその頃が満開かな？！





Make - CASIO COMPUTER CO.,LTD.
Model - EX-Z500
Orientation - Top left
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YResolution - 72
ResolutionUnit - Inch
Software - 1.00
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ExifOffset - 282
ExposureTime - 1/160 seconds
FNumber - 5.20
ExposureProgram - Landscape mode
ExifVersion - 221
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Flash - Not fired, compulsory flash mode
FocalLength - 18.60 mm
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ColorSpace - sRGB
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ExifImageHeight - 480
InteroperabilityOffset - 32980
FileSource - Other
CustomRendered - Normal process
ExposureMode - Auto
WhiteBalance - Auto
DigitalZoomRatio - 0.00/0.00 x
FocalLengthIn35mmFilm - 114 mm
SceneCaptureType - Landscape
GainControl - None
Contrast - Hard
Saturation - High
Sharpness - Hard


この記事は、桜の写真を見せてください！ について書いています。