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ハイパーいわんのブログ一覧

2005年10月08日 イイね!

鈴鹿GP、予選だ!2005.10.8

鈴鹿GP、予選だ!2005.10.8おはようございます~
今頃はメカニックも準備で大変でしょうね!
鈴鹿の朝はエンジン音とともに始まります。
フリー走行の2日目は雨のようです。
応援している人も大変でしょうが頑張って応援して下さい。
昨日は山本左近もテストドライバーとしてコースインしましたが
なかなか前回のテストよりもいい走りをしてましたね!
来期のシート権を確保したりして!
私のシナリオどおりライコネンがエンジントラブルで10番グリッド降格が決定しました。
ウェットコンディションもシナリオに入れたいところですが迷ってます(^^;
あとルノーの2台とモントーヤのうち一人とバトンを交わさないと表彰台は望めませんね!
なんとか予選でいい位置に付けてもらいましょう!

頑張れ!琢磨!
本日もよろしくです♪
Posted at 2005/10/08 09:15:06 | コメント(6) | トラックバック(2) | F1(2005) | 日記
2005年10月07日 イイね!

いよいよ鈴鹿GPフリー走行!2005.10.7

いよいよ鈴鹿GPフリー走行!2005.10.7おはようございます!

いよいよ待ちに待った鈴鹿の始まりですね!
新チームも気になります。BARのBチームでは無いことを
ニック・フライが述べてます。また誕生は65%だと!
また琢磨とAデビットソンが有力候補らしいです。
これでもBチームではない?!
こっちも気になりますが、やっぱり今は琢磨の走りに注目したいですね!
私のシナリオではルノーとマクラーレンにトラブルが起きます。
アロンソは情緒不安定で思うように走れないはず(^^ゞ
他のトップドライバーの半額程度の契約金となれば士気も高まりませんからね!
とにかくHONDAスペシャルエンジン爆発させて是非表彰台の真ん中を目指してもらいたいと思います♪日の丸がみたい!君が代斉唱を鈴鹿の舞台で!夢は大きく!

ヤンキースは負けてしまいましたが本日もよろしくです♪
Posted at 2005/10/07 07:43:53 | コメント(14) | トラックバック(3) | F1(2005) | 日記
2005年10月06日 イイね!

鈴鹿GP、直前バクバク情報♪

鈴鹿GP、直前バクバク情報♪いよいよ待ちに待った鈴鹿GPの開幕が明日となりました。
フリー走行で各チームの仕上がりがある程度チェックできますよね!
山本左近もジョーダンで走ります。
本当の戦いは予選が始まる土曜日ですが、明日のフリー走行も楽しみにしたいです。
鈴鹿はBAR HONDA、TOYOTA、そしてジョーダンTOYOTAも地元のグランプリ?
君が代と日の丸の旗をみたいですね!
日の丸といえばラッキーストライクですが来期もBARのスポンサー継続のようです。
2007年からはボーダフォンがスポンサーに!
これまた日の丸ですよね!
HONDAの鈴鹿スペシャルエンジンで是非とも1-2フィニッシュくらい決めてもらいたいものですね!
このスペシャルエンジンは単にパワーアップを図るだけでなく、
マシン全体のトータルバランスという観点から、低重心化や軽量化という点で進化が図られたものだそうです。
ブラジルでは琢磨が使ってましたけど。
#トップスピードが10km/hくらい遅い・・
日曜日の昼間、15万ともいう大歓声がHONDAの勝利に賑うことでしょう!
最高のシナリオは整ったはずです。
あとは実行するだけ!琢磨よ!いっきに鬱憤を晴らして~
Posted at 2005/10/06 20:43:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | F1(2005) | 日記
2005年10月05日 イイね!

鈴鹿GP、琢磨表彰台へのシナリオ~第五章

鈴鹿GP、琢磨表彰台へのシナリオ~第五章第1章
第2章
第3章
第4章

前回までのシナリオは予選まででした。
【1コーナ】
鈴鹿の1コーナは経験がものを言います。中嶋もメインから1コーナが
速かったですよね!外からうまく突っ込むことがポイントです。
セナとプロストの因縁の対決といえば1989、1990年の鈴鹿です。
1990年の対決ではスタート直後フェラーリに乗るプロストの
セミ・オートマがジャストミートしてロケットスタート。
遅れを取ったセナは内からコーナに突っ込む!プロストが外から被せる
あちゃぁ~砂煙が立ち込めそこにはセナとプロストのマシンが。
恐らく日本中のセナファンがため息をついたはず。
そんな展開は今のF1ではきっと見られないでしょうけど何かが
起こりそうな予感。
【S字コーナ】
ここは中速コーナですが印象的なのは中嶋最後の鈴鹿レースで
ハンドルが切れずに直進。ステアリングへの負担も大きくなる
コーナです。セナもここでレースを終えた事がありました。(確か)鬼門です(^^;
【逆バンク】
S字を抜けて立体交差へ曲がるコーナは実際にはフラットだ
そうですが、逆バンクが付いているように錯覚の起きるコーナです。
ここの立ち上がりにバランスを崩すマシンも多いです。
1987年のマンセルの大クラッシュもここを抜けたあとでした。

つづく・・・

いよいよ鈴鹿開幕まであと2日となりました!雨も心配です。
楽しいレースになるといいですね!
琢磨の笑顔が見られるといいですね!
左近もきちんと走れるといいですね!
Posted at 2005/10/05 18:42:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | F1(2005) | 日記
2005年10月04日 イイね!

鈴鹿GP、琢磨表彰台へのシナリオ~第四章

鈴鹿GP、琢磨表彰台へのシナリオ~第四章第1章
第2章
第3章

予選

琢磨にとっては地元の鈴鹿でのアタックは有利だと思います。
ブラジルGPで頑張ったことによって予選スタート順位が真中
辺りでコース上のダストも取れてグリップ力も高まるでしょう。
気になる天候は晴れの多い鈴鹿ですが万が一ウェットになった
としても真中は有利だと思います。
スペシャルエンジンとスペシャルな空力パーツによって
私の勝手な予想では6番手以内にポジションが取れると思います。

予選まであと4日!
ドキドキしてきました?!
A1の噂は気にせずに応援しましょう!
Mも引退を決意?
Posted at 2005/10/04 12:11:06 | コメント(1) | トラックバック(1) | F1(2005) | 日記

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