ハイパーいわんのブログ一覧

続きです。

【宮島SA→尾道】】：大エスティマAERAS
長距離なので運転交代しました。運転席のインプレです。
まず、発進しようとしてサイドブレーキ解除と思って左足を思い切り空振ました。次に左手が空振(汗)。過去の事を思い出して『そういえばエスティマは右側にサイドブレーキがあった！』やっと解除できました(^^;
出足はスーパーチャージャーがマイルドに効いてスムーズでした。エリシオン2.4Lと馬力や重量や寸法が似ているのでこんな感じなんでしょうね。巡航速度でもそんなにストレスは感じませんでした。加速時や登坂車線ではややきつかったです。すぐに床にペダルがくっつきますが、加速しません(TOT)
燃料計もみるみる減っていきました。

【尾道市内】：2代目オデッセイＬ
後部座席に乗りました。これは私が乗っていたオデッセイの進化版で改良されてますね。エアコン吹き出しがトリプルゾーンになってたり、高級感がでる内装になっていました。スタイルも気に入ってましたが、結局は買い換えませんでした。乗り心地などは慣れた感じがして落ち着きあってよかったです。

【広島市内】マーク２
久々にセダンに乗りましたが静かでした。それだけですみません。

【新山口駅→自宅】：グランビア3.4L
助手席に乗りましたが前を行くステップワゴンが小さく見えました。こんなにステップワゴンって小さかったかな？って正直思えました。とにかく見晴らしがいいですね。この車の特等席は何といっても後部座席でしょう。マイルドな足回りと室内空間とリアエンタで長時間移動も苦にならなかったです。（過去経験あり）

という感じで２日間いろんな車に乗りましたが、昨日エリシオンに改めて乗ってやっぱりこの車、いいや～！って感激しました。
くだらない日記読んでくれた人、ありがとう。

先週の土日はエリシオンに乗らずに他の方の車へ便乗させてもらいました。いろんな車へ乗ったのでインプレをしてみます。
～本音トークです～

【自宅→新山口駅】：RB1オデッセイ タイプL
後部座席に乗りました。静かで広くて足元のブルーイルミやインパネのブルーはきれいでした。アブソルートはレッドインパネで目が疲れるな～と正直思いましたが、ブルーインパネと明るいウッドパネルはよかったです。足元も広々してましたが、座席の下の隙間がなくなっているのでかかとが突っ込めなくてそこだけが難点と言った感じでした。アブソルートもＬも静かなので○

【新山口駅→宮島SA】：大エスティマAERAS
後部座席に乗りました。スーパーチャージャー2.4Lエンジンでエンジンが運転席下に配置してあり振動面でディーゼル？って思ったほどでした。着座位置が高く見晴らしはよかったですが、高すぎて高速では何となく落ち着かなかったです。横幅は1800mmだけあって広さを感じました。ただ年式が古くナビがなかったり右側スライドドアがなかったり、窓が開かなかったりと時代を感じました。あと座面が低いので長距離はつらいと思います。

長くなるので続く。。。