ハイパーいわんのブログ一覧

前回給油したのが1/16の事です。
今月はガソリン代がかからなかったです。

地球温暖化に貢献ですね(^^;

それだけどこへも出かけてないって事ですが・・・

今回の表示燃費は8.8km/Lと絶不調です。
通勤しか乗ってないですから・・・

ゴルフGTの直噴TURBO＋スーパーチャージャが発売されましたね！

1400ccで170psで燃費は14Km/L
2.4L並みの駆動能力で燃費は1.6Lクラスという車です。
車重が1410kgとやや重いのですが、楽しそうな車です。
車体価格は￥3,050,000です。

このクラスの国産車では
トヨタのブレイド(2.4L/167ps/13.4Km/L/\2,562,000)
マツダのアクセラ(2.3L/171ps/12.2Km/L/\2,150,000)
マツダのアクセラDISI TURBO(2.3L/264ps/11.2Km/L/\2,410,000)

個人的にはアクセラが気になります。
もちろんDISI TURBO！

このクラスでHONDAの本気を見せてもらいたい気もします。
CIVICのHBモデル、TYPE-Rでないかな～

最近たまにマニュアル車を運転したくなります(^^;


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みんカラを徘徊しているとよく見かける
100均のコショウ入れの蓋を使って、パーキングブレーキに被せて
スポーツペダル風にしているＤＩＹ



これを最初に考えついた人って本当にナイス！って思います(^o^)

これでは何か物足りないのでやっぱり光らせたいですよね！
まずは蓄光の物体を中に挟んでみましたけど、これでは
充分に蓄光できずに、うまく光りません。



やっぱりLEDしかないですよね！
皆さんのDIYを参考にしながらトライしてみました。

まずは色の確認を。
白LED、これはなかなかいいかも！



でも手持ちの3mmのモノは値段が高いのでもったいない気がしたので
レッドにしてみました。



これをキーリングライト（マイナス制御）またはイルミ（プラス制御）
またはドアカーテシ（マイナス制御）と連動させたいと思いますが、
どれがいいのかな～？？

パーキングブレーキを踏む機会は
1)エンジンをかけて発進する時
2)停車してパーキングブレーキをかける時

キーリング、またはドア連動がよさそうですね！

作成方法はこちらです。


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おはようございます。

ヘレステスト最終日は雨模様となりました。
ドライタイヤコンディションで最速ラップをマークしたのは
BMWザウバーのハイドフェルドでした。
今年のBMWザウバーは確実にパフォーマンスが上がってますね！
昨年後半の走りの勢いを引き継いでいます。

アロンソは雨が強まったのでさっさと帰宅したようです。
王者ならではの余裕ですね。
ウィリアムズも好調で本家のTOYOTAよりもパフォーマンスを
発揮しているようです。
ブルツはテストドライバーとしての才能がありますけど。

早いものでF1テストは開幕まであと3回となりました。
バルセロナ　2/12～
バーレーン　2/22～
バーレーン　2/27～

開幕オーストラリアGPまであと37日！




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参った！！

メインでつかっているＰＣがうんともすんともいいません！
Ｍ／Ｂにも電源が来ておらず、ついに電源がいかれてしまったらしいです。

自作ＰＣなのですが、Ｍ／Ｂはこの時に起動しなくなって
リニューアルしています。

電源は4年前に買ったものです。
みんカラで酷使していたからついに寿命が来てしまったのかな・・・

土曜日に電源を買いに行って様子見します。

幸いなことに、我が家には4台のPCがあるからとりあえずは
不自由はしませんけど、やっぱり顔文字とか辞書が違うから
不便だ！！

最近、どうもみんカラのお友達の間でもクラッシュが
流行っているみたい・・・

昨日だけでも2件のコメントを入れた気がします（汗

他人事だと思ってたのに！！


メールのセットアップは面倒なのでWebでみよう・・・