ハイパーいわんのブログ一覧

吉野家に行っても何か物足りない・・・

そう特盛がなかったからなんです！
やっと3月から特盛が復活するようです！
値段は寝あがっていて540円→630円に。

でもやっぱり特盛を注文しそうです♪

LEDの取り付け時には多少の電気的な知識が必要です。
市販品を買ってきてシガレット電源に差し込むタイプのものは
簡単ですが、一般的に高く付くので直接配線しましょう。

ってこれに限った話ではありませんが、知っておいて損はない
電気回路豆知識です。

室内に取り付けるLEDは電球の代わりにしてる事も多く
特にスイッチでのON/OFFはあまり意識しなくてもいいと
思われます。

何と連動させるかは重要ですけど。
・イルミ連動
・ドアカーテシ開閉連動
・キーリング連動
・ルームランプ連動
・カーゴランプ連動

車外に取り付ける場合には車検対応とかのためにリレーや
スイッチを取り付ける必要があります。
（私自身が完璧に車検対応かどうかも判ってませんけど）

一応調べてみました。（デイライトの用途としての条件）

条 件
◆保安基準規程第42条「その他灯火類」300dc(カンデラ)以下である事。

夜間点灯・フォグとの同時使用・色も特に規定なし

ただしイルミ連動としていると車幅補助灯として取り扱われて
色の規制がありますのでどうせなら、常時点灯にすればＯＫ？！

それではリレーやスイッチの使い道がありませんね(^^;
一応スイッチを取り付けましょう。ON/OFF出来た方が何かと便利だし。

そして、イルミ連動させない方法としては（そんな使い方はナンセンス？！）
5極のリレーを使います（写真）。

リレー赤：常時電源
リレー黒：アース
リレー青：イルミ電源
リレー黄：接続しない
リレー白：LEDの＋へ

黄色はイルミ連動のフォグやヘッドライトのリレーとして使うのも
いいかと思います、もったいないので。

元々リレーは大電流を流す電装部品を制御するのに使います。
スイッチを取り付けると配線抵抗がついて電圧降下を起こすので
リレーを電装部品とバッテリーの近くに取り付けて制御は手元の
スイッチにすることによって本来の電装部品のMAX POWERの性能が
得られます。

主にヘッドライト、フォグやホーンに使います。
4極リレーはA接点（黄色の部分）しかないもので例えばイルミ連動で
電装部品をONにしたい時に使います。
イルミ電源のところをホーンにすればホーンの制御につかえます。

気を付けないといけないのはリレーのスイッチON/OFFで
逆起電流が発生しますので保護ダイオードをLEDの電源間に
向きに気をつけて取り付けます。

4極、5極リレーの青と黒色の配線に起きます、黄、白は起きません。


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今日は手術の日です。
覚悟は決めました。

詳細は重要なお知らせをコメント含めてよく読んでください・・・








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昨日中嶋一貴が最速ラップをマーク！って
書きましたけど、どうやらウィリアムズの計測システムに
不備があったようです。

実際に最速ラップを刻んだのはブルツでしかも1秒4も速かった。

そして2日目は中嶋一貴からロズベルグにスイッチしてテストされ
ウィリアムズとスパイカーだけのテスト結果ですがやはりブルツが
最速タイムを刻んでロズベルグよりも0.3秒弱速かったです。

やっぱりブルツは速かった・・・

スパイカーはやっぱり遅い・・・
マレーシア人ドライバー、ファイルーズ・ファウジーがデビューです。

一方、気になるスーパーアグリですが、どうやらマシンの開発も
何とか進んでおり、来週のテストでは雛形が走行できそうな
雰囲気となっています。

RA106からの発展進展型とも言われるマシン、どんなマシンで
登場なのか、興味深々です。

超えられなければならない難題がいくつかありますが
頑張って乗り切って欲しいものです。

◆FIAのクラッシュテストに落ちている（理由が明らかでないらしい）
◆カスタマーズシャーシ問題


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仕事で遅くなって帰宅しました(^^;
なにやらIO-DATAから荷物が届いていました。

早速明日試してみたいと思います。
これが3,000円とは損したような得したような・・・

FOMA用のインターナビ接続アダプタです。
でも通信データカードを装着していますので
単にハンズフリー用途だけです(^^;

電源がいるとは不覚ですね(^^ゞ