ハイパーいわんのブログ一覧

ハイブリッドまでもトヨタの一人勝ち時代なのか？！

アコード、ハイブリッド車廃止へ

現時点で世界中のホンダ車でハイブリッド搭載車はUSアコードとシビックのみです。
インサイトも昨夏に生産中止になってしまってますから。

トヨタのハイブリッドシステムはモーターを主動力源にするため、モーターを2基搭載
しているそうで、2次電池の容量も大きいのが特徴です。

ホンダのハイブリッドシステムはエンジンが主動力源でモーターを補助的に使うシステム。
モーターは1基で済む簡易な構造となっています。
小型化軽量というメリットもありますが、エンジンが主動力源なので排気量が大きい車では
省燃費は引き出せません。

なのでシビックのみになるようです。
ガソリン車との価格差は小さいのでお手ごろなハイブリッド車なのですが売れ行きは
プリウスには全く及ばないのが現実。それどころかプリウスにシビック全体の売れ行きも
勝てない・・・

ホンダは省燃費性能は気筒休止やi-DSIやi-VTECによって実現させていますが、世の中の認知度は
低いのかな？！

私のエリシオンは気筒休止で燃費は3Lにしては良好です（^^;

そろそろ3週間ぶりにガソリン入れないと（^^;

次のF1は北米シリーズです。

カナダGP
6/8
フリー走行1回目 23:00～24:30（日本時間）
フリー走行2回目 27:00～28:30（日本時間）

6/9
フリー走行3回目 23:00～24:00（日本時間）
予選　　　　　　26:00～　　 （日本時間）

6/10
決勝　　　　　　26:00～　　 （日本時間）



アメリカGP
6/15
フリー走行1回目 23:00～24:30（日本時間）
フリー走行2回目 27:00～28:30（日本時間）

6/16
フリー走行3回目 23:00～24:00（日本時間）
予選　　　　　　26:00～　　 （日本時間）

6/17
決勝　　　　　　26:00～　　 （日本時間）

いくらスカパーが生中継だからといっても午前2時からの放送はキツイデスネ！
月曜日は休みを取ろうかな？！
月曜日は早起きで楽しむしかなさそうです(^^;

まずはカナダGPですね。
ここのサーキットはモナコとレイアウトが似ています。
スリッピーなところも似ています。
タイヤに負担がかかる事も、ブレーキに負担がかかる事も似ています。
そしてセーフティーカーが入りやすいサーキットでもあります！

今度は先日勉強したセーフティーカー導入のイメージを頭に入れて
観戦したいと思います。

今週も忙しくなりそうです！
今週も、本日もよろしくです♪


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