ハイパーいわんのブログ一覧

10日ぶりの給油ペースは早すぎますね・・・

普段は3週間は持つんですけど。
連休最終日のドライブでガソリンが空っぽになってました。



そこでいつものスタンドへ。

ハイオクは115円で変わらずでした。
安くなってる気配も感じられるのに～


今回は710.9km走行して表示燃費は11.5Km/Lでした。


ガソリンは満タンまで注いで59.58Lでしたので
満タン法では11.9km/Lと結構いい燃費でした♪


iPhoneでも記録更新しておきました♪


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娘と友達と私でお菓子作りにチャレンジしました！

お母さんは息子のテニスに付き添いでいなかったんですが
娘がお菓子がつくりたいというので仕方なく(^^;





娘たちはインターネットでレシピをメモして
まずは買出しに！
そしてレシピどおりに作っています♪


薄力小麦粉、サラダ油、バニラオイル、砂糖、ココアパウダーを
混ぜまぜ。

そしてサランラップで来るんで手で揉み干した後に
一口サイズで形をつくって・・・


そしてオーブンで180℃15分焼き上げた後にトッピング～


大成功だったようです(^^;

私は写真班でした＼(^o^)／

おはようございます♪

どんよりとした曇り空の山口県地方です。
F1界のどんよりとした空気のように・・・

昨夜FIAとFOTA間でバジェットキャップ制や2010年度の
エントリー締め切りの延長などの話し合いが行われました。
※FIA:Federation Internationale de I'Automobile（国際自動車連盟）
※FOTA:Formula One Teams Association（F1チーム組織）

会議にはモズレー会長のほかエクレストン氏も参加して
FOTA vs FIAの対立問題が協議されました。

主な内容はやはりバジェットキャップ制について

FIA側はこの制度について一歩も譲らない姿勢を貫き
FOTA側は持ち帰ってチーム内で解決策を模策することと
なったようです。

反対しているのはフェラーリ、TOYOTA、ルノー、レッドブル
中立的な立場なのはマクラーレン（今ごたごたを起こしたくない？！）
そして賛成しているのはウィリアムズです。

フェラーリはバジェットキャップによるダブルスタンダードならば
F1撤退し、違うカテゴリーのレース参加表明を出しています。

さっそくフェラーリは差し止めを求めてフランス当局に訴えたようです。
公聴会は19日行われます。

バジェットキャップ制は本来進むべき方向だとは思いますが
ダブルスタンダードによってマシンの性能差が出るのはおかしいと
私も思います。

2010年のエントリーには
USF1：オールアメリカンチーム
ローラ：1990年代まで参戦
エウスカディ：ビラデルプラート（元ベネトン）
ライトスピード：F3チーム（ガスコイン）
の名前がすでにあがっています。（まだあった様な・・・）

まだ2009年のF1が始まったばかりなのになんでこんなに
来年の話題で盛り上がるんだろう・・・

さてモナコGPまで1週間切りました～
木曜日からですからね！伝統のモナコのフリー走行は！

本日もよろしくです♪