2009年07月26日
【F1ハンガリーGP】決勝
例によって地上波放送はまだなので、結果にはご注意を願います。
オープニング
抜きどころがないハンガロリンクではスタートが非常に重要となります。
特にポールのアロンソはスタートダッシュが必須です。
タイヤは上位陣ではヴェッテルがハードタイヤ、それ以外はソフトタイヤ
でスタートです。
スタートダッシュを企んでいるのはKERS搭載のハミルトン、ライコ
ネン。
レッドシグナルがブラックアウト！
やはりKERS搭載のハミルトン、ライコネンがジャンプアップ！
ヴェッテルは行く手を塞がれた感じで大きく順位を落としてしまった！
オープニングは、、、
アロンソ
ウェーバー
ハミルトン
ライコネン
ロズベルグ
コヴァライネン
ヴェッテル
中嶋一貴
バトン
トゥルーリ
スーティルが早々とリタイア
中嶋一貴をバトンがパスし順位をあげた。
ハミルトンがタイヤをいたわったのかペースを落したウェーバーをパス
し、2位へ浮上。
ライコネンがレース後審議対象に。
オープニングでのポジション争いで。
多分お咎めなしだと思われますが。
ピットイン1回目
まずはアロンソから。
6.4秒、やはり3STOPか？！
一旦CM（笑）
何とアロンソの右フロントタイヤが外れそう！
ピット作業時にロックしてないままスタートさせてしまったという
痛恨のピットミス！
ずるずると順位を落とすアロンソ、そしてついにタイヤが外れて
飛んでいってしまった！
幸いにも後続車はいなくて事なきを得ましたが。
これによって水を得た魚のようにハミルトンがBダッシュ！
ライコネン、ウェーバーがハミルトンより先にピットイン。
同時にピットインしたが若干ライコネンの方が早かった！
ウェーバーピットアウト時はひやりとしたが2位はライコネン、
3位はウェーバーだ。
そしてハミルトンがピットインして実質1位でコース復帰。
中嶋一貴は48/70周でピットイン。
コース復帰のタイミングが悪くピケの後ろに捕まってしまう。
ヴェッテルもピットインしたが突然マシンが不調となりリタイア。
これは痛い！
トヨタ勢は1回目のピットインを遅らせて順位を上げた。
グロックが実質6位、トリルーリが7位までポジションアップ。
ここで一旦順位のおさらいをすると・・・
ハミルトン
ライコネン
ウェーバー
コヴァライネン
ロズベルグ
グロック
トゥルーリ
バトン
ピケ
中嶋一貴
ブエミ
・
・
・
ピットイン2回目
まずはコヴァライネンからピットイン
そしてライコネンが入った。
ハミルトンも順当にピット作業を済ませていよいよクルージング体制に。
注目は3位争いと8位争い
3位はウェーバー、コヴァライネン、ロズベルグが争っている。
8位はバトン、ピケ、中嶋一貴が争っている。
3位争いはコヴァライネンが先にピットインし、ソフト→ハードへ
スイッチしタイヤの暖まりが悪い間にウェーバー、ロズベルグが
逃げの体制に。
ピットアウトしウェーバー、ロズベルグ、コヴァライネンの順となった。
8位争いはまずはピケが入り、大きくポジションダウン。
バトンと中嶋一貴に注目が！
バトンが先だ！
この間に中嶋一貴が猛プッシュ！
バトンもピットアウト後に猛プッシュ！
中嶋一貴がピットアウトしたがバトンが前だった。
バトンは驚異的なハードタイヤの立ち上がりでタイムを稼いだのであった。
そしてトゥルーリがピットイン、バトンと中嶋一貴の間でピットアウト。
中嶋一貴の後ろにはバリチェロが迫る！
トゥルーリ、中嶋一貴、バリチェロの3台が今度は8位争いを演じた。
しかしここはハンガロリンク、抜きどころがない・・・
チェッカー
チェッカーフラグを真っ先に受けたのはハミルトン！
マクラーレンが優勝するとは思っていませんでした！
ハミルトン
ライコネン※
ウェーバー
ロズベルグ
コヴァライネン
グロック
バトン
トゥルーリ
中嶋一貴
バリチェロ
ハイドフェルド
ピケ
クビサ
フィジケラ
アルグエルスアリ
ブエミ
※ライコネンはレース後審議対象になっている。
次は1ヶ月後の8/23ヨーロッパGP(ヴァレンシア)です。
Posted at 2009/07/26 22:54:10 | |
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F1(2009) | モブログ
2009年07月26日
記録的な豪雨が一時止んだのでちょっと外に出て
草刈をしていたら、
小さな新しい命を見つけました♪
ナナフシ、庭にもいたんですね～
お母さんはどこかな？！
Posted at 2009/07/26 17:55:06 | |
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雑談 | 日記
2009年07月26日
おはようございます。
またまた大雨が降り止まぬ山口県地方です。
大丈夫なのかなぁ・・・
昨日行われたF1ハンガリーGP予選は大波乱の連続でした！
まずはマッサのクラッシュシーンから振り返りたいと思います。
Q2のチェッカーフラグが振られて最終ラップの出来事でした。
ブラウンGPのバリチェロから何かのパーツが落ちてその後を
走っていたマッサのヘルメットを直撃しています。
衝撃的な写真はこちらに載せてみました。
いろいろな説明ではタイヤで巻き上げたとありますが
路面上をスプリングコイルのようなものが跳ねていて
それが直接マッサのヘルメットに直撃していることが判ります。
Q1
最終アタックを残してアロンソがまだノックアウトゾーンに。
最終アタックで順位がめまぐるしく入れ替わり結局ノックアウト
されたのは新人アルグエルスアリ、フィジケラ、スーティル、
ハイドフェルド、クビサ・・・BMWザウバーどうした？！
Q2
ここでも最終アタックで順位がめまぐるしく入れ替わりました。
しかもマッサのクラッシュでイエローフラグが！
直前を走っていた中嶋一貴はスーパーラップ3番手で切り抜けQ3へ！
しかしバリチェロ、トゥルーリ、グロック、ブエミ、ピケが脱落。
Q3
マッサのクラッシュシーンの影響で開始時間がディレイとなった。
またバトンのマシンはなかなかコースへ現れずにマシンのチェックを
受けていたと思われます。
Q3でも最終アタックに入る頃に波乱が！
タイミングモニターがダウンして誰がどんなタイムを出しているのか
さっぱり判らなくなってしまいました！
予選を終えて各ドライバーたちがお互いにタイムを確認しあい
だれがだれの上なのかを確認していました。
これはかなり昔の時代のよき時代を思い出しますね(^^ゞ
結局アロンソがポール！
2位ヴェッテル、3位ウェバー、4位ハミルトン、5位ロズベルグ、6位コヴァライネン
7位ライコネン、8位バトン、9位中嶋一貴、（10位マッサ）
11位ブエミ、12位トゥルーリ、13位バリチェロ、14位グロック、15位ピケ
16位ハイドフェルド、17位フィジケラ、18位スーティル、19位クビサ、20位アルグエルスアリ
マッサは頭蓋骨を損傷しているようで容態が心配です。
各車の重量は以下のとおりです。
1. フェルナンド・アロンソ - ルノーR29 - 637.5
2. ルイス・ハミルトン - マクラーレン・メルセデスMP4-24 - 650.5
3. キミ・ライコネン - フェラーリF60 - 651.5
4. マーク・ウェバー - レッドブル・ルノーRB5 - 652.0
5. ニコ・ロズベルグ - ウィリアムズ・トヨタFW31 - 654.0
6. セバスチャン・ベッテル - レッドブル・ルノーRB5 - 655.0
7. ヘイキ・コバライネン - マクラーレン・メルセデスMP4-24 - 655.5
8. ニック・ハイドフェルド - BMWザウバーF1.09 - 658.0※
8. 中嶋一貴 - ウィリアムズ・トヨタFW31 - 658.0
10. ジェンソン・バトン - ブラウンGPメルセデスBGP001 - 664.5
11. ロバート・クビサ - BMWザウバーF1.09 - 666.0※
12. ネルソン・ピケJr. - ルノーR29 - 667.7※
13. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタTF109 - 671.3※
14. セバスチャン・ブエミ - トロ・ロッソ・フェラーリSTR4 - 671.5※
15. ハイメ・アルグエルスアリ - トロ・ロッソ・フェラーリSTR4 - 675.5※
16. ティモ・グロック - トヨタTF109 - 679.2※
17. ジャンカルロ・フィジケラ - フォース・インディア・メルセデスVJM02 - 680.5※
18. エイドリアン・スーティル - フォース・インディア・メルセデスVJM02 - 683.5※
19. ルーベンス・バリチェロ - ブラウンGPメルセデスBGP001 - 689.0※
アロンソが1st.スティントでいかにマージンを稼げるか？
3Stop作戦もありでしょうね！
バトンは不運の予選だったので重めのスタートですので
1st.スティントで遅いマシンにつかまると表彰台も遠い。
かなり接近した数珠繋ぎ状態となりそうですね！
ピットでの逆転が勝負の分かれ道！
レッドブル有利なのは間違いないです。
マクラーレンあるいはウィリアムズの表彰台みられるかな？！
どうなるのでしょうね！？
楽しみです。
Posted at 2009/07/26 11:56:39 | |
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【F1ハンガリーGP】決勝 
おはようございます。
