ハイパーいわんのブログ一覧

本日行われたFMきららカップ第27回宇部駅伝競走大会に
わっきぃさんとともに参加してきました。

結果

自己ベストを1分更新しましたが、まだまだです(^^ゞ

でも全体の結果は他のメンバーががんばってくれたおかげで
同一カテゴリー全体の約1/4くらいにランクインしました。

また来年に向けて頑張ろうと決意して今日は終わりました。

打ち上げは2/10に行う予定です♪

【業務命令】
わっきぃさん、結果をチーム員にメールしてください。

おはようございます。

今日の天気は何とかもちそうでよかったです♪
この後、駅伝で激走予定です(^^ゞ

話は本題に

プリウスのブレーキ問題、ついにリコールとなりました。

低速時にハイブリッドゆえの回生ブレーキになり
充電モードになるのですが、この時にギャップなどで
左右のタイヤに回転差があるとブレーキが効かなくなるようです。
（ABSプログラムの不具合だそうです。）

通常の油圧ブレーキを切り離すというのは心情的に
怖いですね・・・
この辺りの説明はおそらく取扱説明書には書かれてはないと
思いますけど実際に乗っておられる方は教えてください。

エリシオンでも数々のサービスキャンペーンやリコールが
ありましたけど、これもユーザからのわずかな違和感が
発端だと思います。
致命的な構造欠陥は除いて。

サービスキャンペーンにもなってなくて個別にまもるくんで
対応していることも多々あると思います。

例えリコールとなってもそれだけユーザがその車が気に入っていて
長く快適に乗りたいという表れだと思います。

リコールというのは企業にとっては後ろめたいでしょうけど
それがきっと今後の販売のプラスになると思うので危ないと
少しでも感じるのであればリコールすべきだと思います。

車というのは安心を買うものでもありますから。
安心というのはアフターサービスも含まれます。

私の場合は納車時にエンジン内のパーツが組み込まれていなかったという
重大なクレームがありましたけど今でもエリシオンとサービス体制は気に入ってます。

ということで駅伝、準備します♪

本日もよろしくです♪