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ディラーからのエリシオンを受け取った帰りに
給油ランプが点灯していたので給油しました。

3週間ぶりの給油です。

給油日 2011年09月12日
走行距離 544.0 km
総走行距離 93,461.0 km
給油量 63.47 L
燃費 8.57 km/L
燃料タイプ ハイオク
燃料単価 146 円
給油場所 山口県 セルフ宇部駅通SS / 山口アポロ石油(株)

通勤のみに使用でしたので燃費はこんなものです。
Ｄへ預けて試乗もしてるし・・・

ここ最近ガソリンは値下がり傾向ですね♪

マモルくんが切れて1ヶ月が経過しますが
最後のマモルくんでのメンテナンス権利を獲得しました。

症状は1,500rpm付近でエンジン？ミッション？からの振動が
たま～に体感するので今年の1月頃からいろいろとチェックして
もらっていました。

最初はイグニッション・コイルを6個とも交換（2011年2月）

しかし、現象は収まらず。
ちなみに振動を感じるのは1ヶ月に1度くらいの頻度でした。
感覚的にはミスファイヤーっぽい感じでした。
前車オデッセイの時にウォッシャー噴射口から侵入した水滴がちょうど
ディストリビュータに長年滴り落ちてリークしてたためです。
この時の症状に似てはいましたが常時ではないので完全ではないに
してもどこかオカシイのかな！？ってことで交換。

次はプラグ交換
これは車検時に有料での交換でしたが原因はプラグではなかったようです。
発生頻度も変化なし。

そしてAFTオイル交換
これも車検時に有料で交換。
発生頻度は減りましたが、完治はしてません。

現象が治まらないのでマモルくんでの完治を保証してもらっていたので
今日はECUデータがバージョンアップされたので書き換えてもらいました。

治ったかどうかは不明ですが、ブレーキング時のATのつなぎが
滑らかになったように感じました。
書き換え前まではジャダーみたいな振動が出てたような・・・


そして保険屋を呼んで最終手段を今月行う予定です。

それは

ＡＴ載せ替えです。

大掛かりなオペになりそう(^^ゞ

完治するといいですが・・・