ハイパーいわんのブログ一覧

地上波はこの後の放送なので結果にはご注意願います。

今日は時差の関係で18:30スタートというゴールデンタイムでの放送でした。

その関係でチャンネル権がない私は19:00～F1どころかクライマックス・シリーズも
見せてもらえず・・・

ということで南極大陸放送後から録画を急いでチェックしています。






オープニング

かなり路面がダーティなのでインもアウトもレコードラインではなく
センターがレコードラインですので1コーナではからみ合いがありそう！

レッドシグナルが一斉にブラックアウトしてスタート！

ヴェッテル、ウェーバーが１－２のままコーナーを抜けて
アロンソはバトンに抜かれてバトンが3位へアップ。
後方ではバリチェロが可夢偉を押し出して戻ろうとしたところへ
Virginの車が・・・接触。
可夢偉は結局オープニングラップで姿を消してしまいました。
ペレスも巻き込まれてフロントウィング交換。
バリチェロもフロントウィング交換。

バトンがウェーバーを抜いて2位へ！

ヴェッテル
バトン
ウェーバー
アロンソ
マッサ
ハミルトン
ロズベルグ
シューマッハ

各車ソフトタイヤでのスタートで2STOPがスタンダードとなりそうです。

14/60
マルドナードがギアボックストラブルでリタイヤ

16/60
最初のピットインが始まる。

ウェーバー、アロンソ、マッサ、ハミルトンがソフトへチェンジ

19/60
バトンがソフトへ

20/60
ヴェッテルがソフトへ

24/60

因縁のこの二人、マッサとハミルトンが接触！！
ハミルトンがインからマッサを刺そうととしたがマッサがインを譲らずに
マッサの土手っ腹にハミルトンが突っ込みハミルトンはフロントウィングを
破損しピットイン。マッサはスピンさせられたがステイアウト。

その後審議対象となりマッサはドライブスルーペナルティを食らう。

26/60
好調であったトロロッソのブエミがオイル漏れでリタイヤ。

31/60
マッサがドライブペナルティ

34/60
マッサがまたもや失態！
予選時でフロント右を壊したのと同じパターンで今度は左フロントを破壊！
リタイヤ・・・

38/60
ウェーバーがハードへスイッチ
アロンソが猛プッシュ！

40/60
アロンソがピットインしてウェーバーの前に！！

47/60
バトンがハードへスイッチ

48/60
ヴェッテルがハードへスイッチ

そしてラストラップ

ヴェッテルがファーステストラップを更新！

予選P.P、決勝Win、FL、そして一度も1位を譲らすとハットトリック以上で完全優勝！
今期11勝目！

優勝
ヴェッテル

2位 バトン
3位 アロンソ
4位 ウェーバー
5位 シューマッハ
6位 ロズベルグ
7位 ハミルトン
8位 アルグエスアリ
9位 スーティル
10位 ペレス


ペレスがポイントを獲れただけに可夢偉のリタイヤは残念でした。


次は2週間後アブダビGPです。

COMTEC ZERO993Vと過ごす日々、3日目になりました。

初日
2日目

3日目は山口国体を前にして開通した
嘉川～山口朝田までの車専用バイパスを走行してみました。



音声は車内ミュージックが著作権に触れたのかミュートされてしまいました(^^;

道中でレーダー探知機のおしゃべりが結構聞かれました。

派出所の多さに今更びっくりでした(^^;
こんなにあったんだって・・・

表示もあれこれと変えてみましたがスマート表示か画像のような
レーダースキャンがいいかなと思います。

ひと通り使ってみての要望事項は

・モード設定変更がタッチパネルだけなのでリモコン操作できたらいいな～
・ここまで来たらドラレコ機能も統合してGを感知して記録できたらいいな～
・AV出力ができてAUX入力とかPinPで表示できたらいいな～

とかなり欲張りな要望事項ばかりですがドライブのナビゲーターとしては
十分な商品だと思いました♪

ガソリンもなくなってきたので給油しました。


給油日 2011年10月30日
走行距離 561.0 km
総走行距離 94,570.0 km
給油量 64.36 L
燃費 8.72 km/L
燃料タイプ ハイオク
燃料単価 143 円
給油場所 山口県 セルフ宇部駅通SS / 山口アポロ石油(株)

ハイオクは1円値上がってました(TOT)


それから海峡マラソンまであと1週間！

インドGP始まった・・・
CSも始まった・・・