ハイパーいわんのブログ一覧

ダカールラリーで見事完走した元Ｆ１パイロット、片山右京。
ランクル100で7,900kmを走りきったのですが、一番驚いたのは
燃料です。
ディーゼルエンジンといえば軽油が燃料だと思いますが
使用済み天ぷら油をリサイクルしたバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）で
走ったそうです。

ＢＤＦは植物油に水酸化ナトリウムなどを加えて、人工的に作り出されます。
原料が植物なので例え燃焼時にCO2を排出しても±0ということで排出量に
換算されないそうです。
ディーゼルエンジンで問題となる硫黄酸化物(SOx)や窒素酸化物(NOx)も
ほとんど発生しないというから化石燃料の代替として期待が高まります！

家庭で使う天ぷら油は固めてゴミとして廃棄していると思いますが
何とか回収できる方法があるともっと普及しそうですね。

ちなみにディーゼルエンジン（4スト）の仕組みは
吸入→圧縮→爆発→排気というサイクルは変わらないのですが
吸入時は空気のみを吸い込み、スパークによる爆発ではなく
高圧縮された空気に燃料を噴射する事によって燃焼が始まります。


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おはようございます。

HondaのF1 2007年シーズンのマシンのテストが行われましたが
バトンは電気系統のトラブルで1周もできなかったようです。

漆黒のベールに包まれた新車は黒のベールに包まれて
つり出されました(^^;

ただ実車を見てみるとかっこいい！


フロントノーズは明らかに絞り込まれておりフェラーリみたいだ！

サイドポンツーンからの大型のフィンもいい感じ♪

ちなみにRA106のフロントからの画像
同じくサイドポンツーンの画像

いや～楽しみです(^^;

本日もよろしくです♪


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今日1/25はHONDAの新車発表（F1）とエリシオン・プレステージの
発売日でした。

さっきＴＶ ＣＭに出てきて思い出しました(^^;

試乗予約すると3000円分のQUOカードが当たるかも(^^;

まだうちのディーラでは試乗はできないようです(^^ゞ

買いはしませんが300psのミニバンを試乗してみたいですね！

SAF1はFIAのクラッシュ・テストに不合格となってしまったという
ニュースが流れていましたが、

追試を受けてパスしたのではないかと噂されています！

後部の耐久基準値に満たなかったため、この部分を中心に改善したようです。

チームは２月中旬の新車発表会が楽しみだ！！


本当なら・・・



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昨日のガソリンエンジンの話にちょっと絡んで、話を脱線させます(^^;

現在ガソリンエンジンといえば4ストロークエンジンが主流ですが
2ストロークエンジンの爆発的な加速感はタマリマセン！
構造が簡単なので軽量で素早く立ち上がります。
チャンバーの形状で出力特性が決まるという超マニアックなエンジンです。

排ガスがクリーンでなく、燃費も悪いので世の中から消えようとしてますが。

バイクの世界に詳しい人なら知っていると思いますがHONDAのバイクは
2ストを嫌っていた時期があってあくまでも4ストで戦ってました。

そんな時代のすごいエンジンがNR500のエンジンです。

点火プラグをシリンダーあたり2本持ち、バルブをシリンダーあたり8本搭載
した楕円ピストンエンジンでした。

8気筒のような4気筒エンジン、超高回転型のエンジンです。

結局は2ストのNS500に移行して花咲かせるのですが・・・

この頃もいろいろとこだわりがあったHONDAでした！

次回はまたこのあたりにメスを入れたいと思います。