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ハイパーいわんのブログ一覧

2007年02月24日 イイね！

車種あてクイズ？！新たなる挑戦(^^;

久々に車種あてクイズをやります。
でも今までとは全く違ったパターンでフェチでないあなたにも
楽しめる形式で・・・



パドルシフトが付いています。ロゴマークからすぐにHondaってわかりますよね。
6速CVTのパドルシフトでどちらの指でも操作できます。
結構これが面白いです。
Ｍモードに入れるとシフトアップはパドルシフトのみになります。シフトダウンは放置しておくと勝手にシフトダウンしていきます。マニュアルのシフトダウンももちろん可能です。そして規定外のシフトアップしてもシフトアップしません。また放置して止まった場合には2速になります。
i-DSIは2プラグエンジンで出だしがいいので2速発進で充分です。反ってスムーズかも。
6速までにしか入らなかっただけで実際は7速みたいです(^^;



内装のパネルはウッド仕様で明るい色です。
なかなかいい感じです。
フロントドアの開度は3段階となっています。
だいたい1段目は約30で狭い駐車場などでの乗り降りに便利そうですが
私には出られません(笑)
2段目は約50°、3段目は約70°だそうです。


リアドアが使いやすい2段階開度でした。（約30°と約70°）
後部座席は1.5Lとしては充分の広さがあります。
でも頭上の余裕は全くありませんので段差越えのときドライバーは気をつけなければなりません。
サスが硬いので絶対に頭を打ち付けます！
乗り込むにもエリシオンに慣れているせいか頭をぶつけてしまいました。



足回りは硬いです。セダンとは思えない味付けです。これはパドルシフト車なのでスポーツ方向で味付けしてある感じです。タイヤサイズは185/55R15です。
GOODYEARのEAGLEでした。



トランクルームは広い！
ある意味もったいないです(^^;
センタータンクレイアウトでトランクルームは、500Lもあるみたい。
この車のコンセプトはゴルフ好きな人のためかもしれない。
セダンでありながらセカンドシートがたためたりチルトアップしたりします。



エンジンはi-DSIエンジンです。



これがｉ-ＤＳＩエンジンの最大の特徴です。
プラグが1気筒に付き2つあります。
1.5Lで20Km/L、90psとは思えないエンジンです。
必要最低限の走りは楽しめますが高回転はVery noisyです。




タイで生産されている車です。
徹底した品質管理システムで生産されているのでしょうね！


さてもうお解かりですよね？！


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Posted at 2007/02/24 12:23:22 | コメント(8) | トラックバック(0) | 車種クイズ | クルマ
2007年02月24日 イイね！

パドルシフトモータースポーツ

パドルシフトおはようございます。
車がパドルシフトになっていましたモータースポーツ
これは、結構楽しいよexclamation×2
長年ＡＴなので、気を抜くとシフトアップ忘れてますわーい（嬉しい顔）
Posted at 2007/02/24 10:43:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2007年02月24日 イイね！

F1バーレーンテスト2日目はBMW！

バーレーンテストの2日目のトップは異次元の速さ！

BMWザウバーのハイドフェルドが１分３０秒４６９で一人だけ
３０秒台です。予選アタックでもしたのでしょう。

アロンソはやはりペースが速いですね。
そしてバトンはHondaのマシンはTOPレベルではないと
いいつつも本日も3番手のタイムをマークです。
バリチェロは相変わらずペースが上がらないよう・・・
バトンも予選アタックのデータなのかもしれないです。

そしてフェラーリの2台は今日はおとなしめの順位となって
います。サスペンションの評価にでも入ったかな？！

今年のルノーはHondaといい勝負っていう感じです。
それは1,2位ではなくて4,5位争いって感じ(ToT)

そして一番深刻と思えるのはTOYOTAです。
トラブル続きで周回を重ねられてないって感じです。
暑さに欠点があるのか？

レッドブル、スーパーアグリは無難なデータだと思われます。

1 ハイドフェルド ＢＭＷ 01:30.5 103周
2 アロンソ マクラーレン 01:31.2 64周
3 バトン ホンダ 01:31.8 107周
4 ハミルトン マクラーレン 01:31.9 87周
5 クビサ ＢＭＷ 01:32.2 100周
6 ライコネン フェラーリ 01:32.2 67周
7 ピケ・ジュニア ルノー 01:32.5 82周
8 マッサ フェラーリ 01:32.6 68周
9 バリチェロ ホンダ 01:32.6 63周
10コヴァライネン ルノー 01:33.0 67周
11ウェーバー レッドブル 01:33.1 65周
12トゥルーリ トヨタ 01:33.2 90周
13デビッドソン スーパーアグリ 01:33.2 108周
14クルサード レッドブル 01:33.9 42周
15リウッツィ トロロッソ 01:34.2 24周
16シューマッハ トヨタ 01:34.5 50周

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Posted at 2007/02/24 02:13:56 | コメント(4) | トラックバック(4) | F1テスト | スポーツ
2007年02月23日 イイね！

JACKPOT発生パンチ

JACKPOT発生ボウリングして、ゲームしております。
Posted at 2007/02/23 22:39:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ゲーム | モブログ
2007年02月23日 イイね！

スタイルシート講座～Vol.2スタイルはBODYから！

昨日の基本偏はどうも不評なようです(^^;
やっぱり実践ですよね。基礎は頭に入れておくと役に立つのは
間違いないので、時間のあるときに理解はしておきたいものです。

では実践偏はbodyからいきます。
スタイルはbodyからです！

bodyタグというのはhtmlの全体の骨組みともいえるタグです。
ちなみにhtmlの要素は

<html>
<head>
<title>～</title>
</head>
<body>
<h1>～</h1>
<p>～</p>
</body>
</html>

となっていますのでこのbodyタグの事を指します。
headの部分にはそのページの情報とかタイトルとかを記入します。
meta（METAinformation（メタ情報））として検索ロボットへの指示を書くことも
できますが、みんカラではここの情報はいじれません。

では本題に。
bodyの属性としてふさわしいのは背景の画像や色、余白、フォントなどです。

背景としての属性には以下があります。
background
background-color
background-image
background-repeat
background-attachment
background-position

まずbackgroundは
背景のcolor(色)、image(画像のURL)、 repeat(繰返性)
attachment(背景の動作)、position(表示位置)を一度に指定できます。
個別でもOKです。

body { background: url(a.jpg) no-repeat fixed 50% 50%; }

repeatは背景画像の並べかたを
repeat（規定値：敷き詰める）
repeat-x（横方向のみ並べる）
repeat-y（縦方向のみ並べる）
no-repeat（ひとつだけ表示する）

attachmentは背景の動作を
scroll（規定値：一緒にスクロールする）
fixed（スクロールしない）

positionは
背景の横方向の位置を
left（左端）、center（中央）、right（右端）
または 50% のような割合で指定

縦方向の位置を top（上端）、center（中央）、bottom（下端）
または 50% のような割合で指定

fixedと一緒に指定すると見栄えもよくなります。

フォントは以下の属性があります。
font
font-style
font-variant
font-weight
font-size
line-height
font-family
font-stretch
font-size-adjust


今回はここまで(^^;


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Posted at 2007/02/23 17:18:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | スタイルシート | 日記
 
 

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