ハイパーいわんのブログ一覧

本日2/29午後に第976回電波監理審議会において、
プラチナバンドとして知られる900MHz帯周波数は
「ソフトバンクモバイルに割り当てることが最適」とした総務省の判断を
同審議会は妥当と結論付けました。

現在のソフトバンクの電波は2GHZ帯のみで波長が短いために
ビルの奥とかに電波が届きにくいという特性を持ったものです。
このため地下やビルが多い都会ではソフトバンクは電波が繋がらない
と言われています。

私の住んでいる田舎では居酒屋とか飲み屋街に行かない限り
電波は繋がります。飲んでいる時に電話は不要ですので問題なしです。

900MHZ帯を与えられた事によって今から電波塔の整備が加速されて
いくと思いますが、結構大変なものです。

基地局の大きさ/高さも倍必要で資金力がないと成り立たない事に
なります。この辺りの経営計画を判断してソフトバンクが最適と
判断されたので期待しましょう。
（でもエルピーダみたいな事もあるのかもしれませんが）

iPhoneユーザにとっては900MHZ帯の開放を待ち望みますが
docomoが850MHZ帯を使っており電波の干渉が起きる可能性も
あります。過去auとdocomoであったように・・・
（この時はdocomo側の対応に2年かかりました。）

これからはdocomoとauとSoftBankの通信の品質と料金体制に
変化がでてきそうです。

みんカラさんから催促のメッセージが来たのでとりあえず
投稿しておきます。

みんカラグッズって何だろう？？


1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

ＨＯＮＤＡ ＥＬＹＳＩＯＮ ２００４年 ＲＲ３ グレード：ＶＸ

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

タイヤ銘柄はYOKOHAMAでGRAND MAPです。
アルミホイールはRAYSのVERSUS ALBORE TREです。

サイズは２２５／４５Ｒ１９（8.0Ｊ　5-114.3　+55）

エリシオンの鏡面ボディーに対抗できるのはやっぱりめっきしかないと
思ってクロモイタリアーノにしました。
８本（ｘ２）スポークを選んだのはなるべくアルミホイールが大きく見える
ようにという思いからです。ほんとは２０インチにしたかったけど足回りも
換えないとはみ出してしまうので超ツライチで１９インチで我慢です。

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

とりあえず休日の日課である洗車を行いました。


あまり代わり映えしない・・・


Before


After


Bonnet


Slide Door


Front Door


天気が悪いので雨降らないといいんですけど・・・

F1テストがバルセロナで行われてました。
今年の可夢偉の活躍に期待したいですよね！

その可夢偉が最速タイムを刻んでます！

Barcelona, Spain, 24 February 2012F1バルセロナ合同テスト 2012年2月24日
順位　タイム（周回）　タイム差　ドライバー（コンストラクターズ）
01. 01:22.312（145）+0.000 小林可夢偉（ザウバー）
02. 01:22.561（134）+0.249 パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
03. 01:23.119（101）+0.807 ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
04. 01:23.200（115）+0.888 ジェンソン・バトン（マクラーレン）
05. 01:23.563（103）+1.251 フェリペ・マッサ（フェラーリ）
06. 01:23.774（085）+1.462 マーク・ウェバー（レッドブル）
07. 01:23.792（092）+1.480 ジャン-エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
08. 01:23.843（139）+1.531 ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
09. 01:27.047（070）+4.656 ヘイキ・コバライネン（ケータハム）
10. 00:00.000（000）+0.000 シャルル・ピック（マルシア）*
　* マルシアはサスペンション・トラブルのため走行できなかった。

F1バルセロナ合同テスト 2012年2月23日
順位　タイム（周回）　タイム差　ドライバー（コンストラクターズ）
01. 01:22.391（106）+0.000 パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
02. 01:23.384（127）+0.993 ミハエル・シューマッハ（メルセデス）
03. 01:23.582（099）+1.191 小林可夢偉（ザウバー）
04. 01:23.918（114）+1.527 ジェンソン・バトン（マクラーレン）
05. 01:24.433（078）+2.042 ジャン-エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
06. 01:24.771（097）+2.380 マーク・ウェバー（レッドブル）
07. 01:24.771（084）+2.380 フェリペ・マッサ（フェラーリ）
08. 01:25.646（083）+3.255 ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
09. 01:26.173（108）+3.782 ティモ・グロック（マルシア）*
10. 01:26.448（070）+4.057 ヴィタリー・ペトロフ（ケータハム）
　* 2011年マシン

F1バルセロナ合同テスト 2012年2月22日
順位　タイム（周回）　タイム差　ドライバー（コンストラクターズ）
01. 1:22.608（112）+0.000 ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
02. 1:22.648（085）+0.040 セルジオ・ペレス（ザウバー）
03. 1:22.891（104）+0.283 セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
04. 1:23.180（087）+0.572 フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
05. 1:23.639（048）+1.031 ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）
06. 1:23.806（120）+1.198 ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
07. 1:24.555（082）+1.947 ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
08. 1:25.738（117）+3.130 ヴァルテリ・ボタス（ウィリアムズ）
09. 1:26.605（069）+3.997 ヴィタリー・ペトロフ（ケータハム）
10. 1:27.343（108）+4.735 シャルル・ピック（マルシア）*
　* 2011年マシン
　ロータスは初日のシャシー・トラブルが解決せず24日までのテストを不参加。

F1バルセロナ合同テスト 2012年2月21日
順位　タイム（周回）　タイム差　ドライバー（コンストラクターズ）
01. 01:23.265（079）+0.000 セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
02. 01:23.440（097）+0.175 ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
03. 01:23.590（114）+0.325 ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
04. 01:23.618（076）+0.353 ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）
05. 01:24.100（075）+0.835 フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
06. 01:24.150（051）+0.885 ミハエル・シューマッハ（メルセデス）
07. 01:24.219（066）+0.954 セルジオ・ペレス（ザウバー）
08. 01:25.711（097）+2.446 ブルーノ・セナ（ウィリアムズ）
09. 01:26.035（031）+2.770 ヘイキ・コバライネン（ケータハム）
10. 01:26.809（007）+3.544 ロマン・グロージャン（ロータス）**
11. 01:28.026（121）+4.761 シャルル・ピック（マルシア）*
　* 2011年マシン
　** ロータスは、E20シャシーに問題があることが発覚したため、7周で初日のテストを終了した。

簡単ブログっていう機能が何時の間にか追加されてたみんカラ♪

これは携帯モードと同じ？

取り敢えず、送信☆