ハイパーいわんのブログ一覧

悪夢のエンジンブローから2週間経過しました。
保険のロードサービスでレンタカー借りていましたが
限界に達したので本日返却して修理している
Dへ代車を借りに行きました。

そこで目に飛び込んできた光景


コンロッドがエンジンブロック突き抜けてる〜



S660を下から見上げて天井が見えるのは
2回目です😅





取り寄せたNEWエンジン（中古ですが💦）


いよいよ来週には復活しそうです(^^)

まさかのエンジンブローから早10日が経ちました。

今日ようやくS660と対面しました。
一見普通に駐車してるように見えますが
大量にお漏らし痕が〜


外されたオイルパンです。


中には折れたコンロッドとシャフトとの連結部と
穴の空いたエンジンブロックが埋葬状態💦


燃焼時の爆発💥の勢いでコンロッドが歪んで
シャフトとボルト締めしているところがかなり変形して
ボルトが外れていました。

HKS九州さんから借用

エンジンブロックにコンロッドが暴れて叩き穴が空いてました。


エンジンブロックの厚みは2〜3mmくらい！
超薄々です！

という事でブースト圧をかけるは気をつけましょう。

保証効かないのでこれからコツコツと直します…

まずはシュアラスター様提供「第8回エコ燃費カップ」の結果ですが
前回に引き続き5%のハンディを負いつつも軽自動車部門で2連覇しました！

カタログ燃費は21.2km/Lなのですがほとんど割ったことありません。
平均23.13km/Lです。


過去3回ほど30km/L越を狙ってエコドライブしたのですが
鈴鹿で行われた生誕祭からの帰りの高速道路でしたので
そんなに苦痛ではなかったのですが、今回はすべて一般道を
走ったので既定のガソリンを消費するのに述べ3日間かかりました。
一般道で700km以上走るのは疲れました！！

そして昨年の第5回時も優勝したのですがその後にエンジンチェックランプが
点灯して長期入院となりました。
バルブにカーボンが堆積したのではないかとのことでリークしてました。

今回も・・・昨日仕事帰りの通勤路で信号スタートした瞬間

マフラーが脱落したのではないかと言わんばかりの異音が！
直ぐに車を停めて確認したらエンジンから白煙が出てました。
異音と共にかなりの振動が出始めたので1気筒が死んだ症状だと
すぐにわかりました。
コンロッドが折れたのか？？
それにしてはダメージ小
何かの連結部が外れたか緩んだような感じ？！

オイルがじゃじゃ漏れに・・・


ここからDへ電話して車を持ち込む手配を
そして三井住友海上へ電話してロードサービスの手配を

牽引フックを取り付けて


キャリアカーへ搭載
車高はギリギリでした。


荷台へ引き上げられていきます。


さらばS660
しばらくのお別れです。


今日はレンタカーの手配してFIT借りました。

保険屋さんの迅速な対応には感謝です。

ロードサービスオプション付けててよかったです。
ちなみに432円/kmだそうで山口のディーラまで60kmくらいあります。
JAFとかHONDA TOTAL CAREって15kmくらいまで？！
ロードサービスでは30万円分まで保証が効きます。

家までのタクシー代も出るみたいですが近くのみんともさんに
拾って連れて帰ってもらいました。
ありがとうございました。（ハイドラ助かりますね！）

レンタカーは15日間ｘ7000円借りられるそうです。
ヴィッツでいいですか？って聞かれたのでフィットでお願いしますと伝えました。
たぶん15日では治らないだろうのでそのあとは代車生活になりそうです。

エリシオンはあるのですが7月の車検通す気でいたのですが
微妙となりました・・・

【主催者】
神聖　ノンタマさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/3018543/blog/42681749/

「イベント：シュアラスター提供『第8回エコ燃費カップ』開催」についての記事

※この記事はシュアラスター提供『第8回エコ燃費カップ』開催 について書いています。

本日楠こもれびの郷にてJAF主催のオープンカーミーティングがありましたので参加してきました。

普段は大島の道の駅「サザンセト」にて開催されるのですが
現在駐車場工事中ということでこちらでの開催となったようです。

集合場所は思い出の地、江汐公園




自分の納車オフをしたところです。


あれから3年9ヶ月経ったんですね〜

事前に予約して16台分のスペースを確保してから行きました。

予想以上にS660が多かったかな(^^)
全部で60台募集してたのでざっと1/4を占めてました。

















ちょっと雨が降ってきてケータハム7のオーナーが
フルオープンにしてくださいました(^^)


こちらのケータハム7は店じまい(笑)

楽しそうな車ですね♪


その後目のやり場に困るようなベリーダンスの踊り子達との
撮影会やビンゴ大会がありblackさんがペアのお食事券と温泉入浴券をゲット♪
来られる際にはまたオフ会でも企画しますね(^^)

場所を花の海に移して昼食タイム
（こもれびの郷でも食べられた方いましたが）

スープパスタはなかなかオシャレで美味しかったです。


パスタさんはもちろんパスタを食す(笑)


テーブルで駄弁りながら時間はあっという間に過ぎ去りました。



家へのお土産に野菜を🥦🥬買って帰りましたが
安かった〜

ではまた次のオフ会で皆さんお会いしましょう♪

ノンタマさんのイベント
第8回ECO燃費カップの総仕上げとして
17連休の最後の3日間はECOドライブしました。

S660は高速道路での最高燃費は鈴鹿からの帰りで
30.65Km/Lです。
この記録はもう超えることはないだろうと思っていたのですが
44Gさんのカスタムデータをインストールしてから
2,500rpm辺りがトルクフルで一般道で走りやすい！
それでも30Km/Lの壁は厚い！

強化アクチュエータも装備しているのですが
今回思い切り緩めてブースト圧が抜けるように
セッティングしてみました。
ちなみに純正のアクチュエータでも調整できるようです。


長さ調整のナットが付いています。
短くするとブーストアップです。

緩めすぎて使い物にならなかったのですが
ブーストが抜ける直前はPOWERを感じます。
そこで少しずつ締めていくと排気が上手く抜けていく感じが
しました。
いや逆にブースト圧が抜けなくなりいい感じに
なりました。
このセッティングで走ってみると燃費表示が
異常な値を示すようになりました。


あまりにも燃費が良くなったので調子に乗ってドライブへ
初日はこんなコースでした。

途中で給油したのでその後の燃費です。



2日目はおは秋参加しましたので秋吉台走って燃費は悪くなったのですが
再び島根〜山口ドライブ

燃費表示はやや落ちて34.4Km/Lに


それでもOBD2のデータ見てると常に32Km/L位を
示していました。（ほぼこれが実燃費）

そして3日目は角島大橋へ

どうしても無給油走行距離を700Kmに載せたくて
遠回りして給油しました。


結果は、、、

総走行距離:69,136Km
走行距離:715Km
給油量:22.70L(ハイオク)
燃費:31.50km/L
カタログ燃費:21.2km/L（JC08モード）
達成率:148.6%

給油後はストレス解消の走りで（ECO意識せずに）
中津まで戻りましたが表示燃費は28Km/Lオーバです。
普段は25位でした。
気温のせい？！