ホンダセンシング

車の安全性への価値観が変わりつつある。

これまで衝突軽減ブレーキCMBSや、前車との車間距離を適切に保つACC、車線維持システムLKASなどの安全装置は高級車のオプションとされてきた。
Hondaは、アコードやレジェンドなどに装備していた。

しかし、スバルアイサイトから始まった自動ブレーキなどの安全装備の波は、軽自動車にまで広がり、
昨年末Hondaは、最新安全装備ホンダセンシングを発表した！

赤外線を使った低速域での自動ブレーキだけではなく、ミリ波レーダーと単眼カメラが加わり高い安全装備となった。

そのホンダセンシングが、いよいよ2月発売の実質のストリーム後継モデルの新型ジェイドから搭載される。

このホンダセンシング。
順次市販車に拡大していくとのことなので、後期型のCR-Vやヴェゼルにも搭載されることになるだろう。

私がCR-Vを購入した2012年2月にはサイドエアバッグすらオプションだったが、その年の11月。
1年後のイヤーモデル小変更で、サイドエアバッグが標準装備化された。
その価格差2万円。
それならブランニュー時に標準装備にしてくれよとHondaにクレームしたが、
あの頃から市販車の安全装備の標準装備化が進んでいった。

いまではN-WGNのように、軽でもフルエアバッグだし！

次回の車検時に、後期型CR-Vにホンダセンシングが搭載されていれば、多少高くなっていても、それをチョイスするかな。