シビックハッチバックでドライブ

友人が１日レンタルしたシビックハッチバックFK7 ブリリアントスポーティブルー・メタリックで、鳥取は倉吉まで新鮮な海鮮寿司を食べに行ってきた(๑˃̵ᴗ˂̵)

岡山道から米子道をシビックハッチバックで高速走行したが、ドイツはアウトバーンで鍛えた高速安定性は素晴らしく、安心感に包まれたスポーティ走行が可能でした。

少しアクセルを踏み込んで普段より高速域でドライブしても、まったくステアリングを修正することなくスムーズに安定して走ることができ、高速域を感じさせない走りには驚くばかり。

それでいてアグレッシブにスポーツ走行することもでき、タイプRと勘違いしてしまうパフォーマンスに感激しっぱなしでした。

ただバケットシートが若干硬めで、腰痛持ちにはロングドライブのときは、シートハイトアジャスターを使わないと少ししんどかった点は要改良かな。
本革シートの方がシートの出来が良い気がしました。

蒜山からは峠を越えてワインディングを走ってみて、コーナリング性能の高さ、コーナーの安定性を再確認。
VTECターボL15Cは、軽く踏み込んでスムーズに加速してくれ、オーバーテイクも楽々。
ほんとに走る愉しさを再認識させてくれる、ドライバーズカーに仕上がっているシビック。

これは本当にMTで乗ってみたいし、２年後のマイチェン時くらいに購入したいと、願望は膨らむばかり🤞