富士は大混乱

F1日本GPの2日目、富士スピードウェイが大混乱を喫した。
当初から心配されていた天候面では、雨の後に懸念されていた濃霧が発生。
P3がキャンセルされるなど、各チーム予定されていたプログラムを消化することなく午後の公式予選をぶっつけ本番状態で迎えた。

30年ぶりに富士スピードウェイに帰ってきたF1だが、
当時リジェチームで参戦していたラフィー氏が今回はテレビ解説者として再び富士を訪れていたが、ラフィー氏は、｢新しい富士スピードウェイは僕が走った当時とは比べものにならないくらいすべてが近代的なものに生まれ変わっている。
それでもコースの特徴は残されているようだ。
現代サーキットとしてはこのストレートは長すぎると感じるけれどね。
ただこの天候はあい変わらずで、これだけはやはりF1には向いていないと思ったよ｣と、語っていた。

そして天候面以上に心配されたのがアクセス面。
富士スピードウェイは山間部にあり渋滞混乱を避けるため｢パーク&ライド｣方式という、すべての観客をシャトルバスによるピストン輸送という手段を導入したものの、初日の金曜日からすでに路線によっては大幅遅れが出て不満を囲っていた。

さらに観客が増えた土曜日、今度はなんとシャトルバスの走る場内走路に最大約1メートルの穴が複数開くという想定外のアクシデントで走路は走行不能に。
実に約2万人の観客が、最大で4時間半もの時間動きが取れず、影響は深夜まで残る惨事となった。詳しくはこちらを参照。

土曜日に観戦に行った観客はまさに踏んだり蹴ったり。
濃霧でP3がキャンセルされた上に、帰宅が深夜になる大混乱。
そしてＴ社の圧力で横断幕、応援旗が禁止されていたり。

これでは本日の決勝も心配だ。
現地の天候は雨なので、まさに雨のレースが予想されるし、
決勝が終わったあと、10万人近い観客がスムーズに帰路につけるとは思いがたいし。

やはりアクセス便利、近隣に娯楽や温泉施設がある鈴鹿がいいという結論に達しそう。
バーニーも1年前倒しで来年から鈴鹿復帰って言わないかな。

逆に富士スピードウェイは来年までというのもあり得るかも。