炎のストッパーのブログ一覧

New　Accord＆AccordTourerの実車を見てきた。
ちょうどストリームを2回目の車検に出す日だったので、
展示車のSportsstyleだったが、じっくり外装、内装をチェックしましたよ！

外装の評価はTourerは最高ランクですね！
カッコいいです^^
特にリアビューがいい！！

そして、内装は。
これまたお値段以上のニトリ。いやHonda（笑）
さすがオデッセイよりワンランク上の車格となっただけあって、
インパネにも新素材のソフトパッドが採用され、感触もよい！
オデッセイはプラスチッキーなトントンカンカンなインパネだったが、
NewAccordはいいですね♪

そしてドアの剛性の指標の開閉音もよい。
コクピットのデザインも◎だし、
New AccordTourer、マジで欲しいですね！！

装備もVSAやらフルエアバック（フロント、サイド、カーテン）が標準なのを
考えたら車体価格が300万オーバーも納得か。
インターナビを装着すると、一声400万となるが、
オーナーの優越感は味わえそう。

ただAccordだから、一般的な評価はAccordなんだろうけどね。
でも個人的には、CD系アコードの頃から一度はアコードオーナーになりたかったしね。
新型はCW2。C系譜を継いでるから嬉しいね。





※フォトギャラ～

いよいよ明日!!
ＮＥＷ　Ａｃｃｏｒｄ＆Ａｃｃｏｒｄ　Ｔｏｕｒｅｒがデビューします！！

ディーラーからもキャンペーン案内が来ていました！
その中にもアコードツアラーがありましたが、
価格を見てびっくり！！

２４ＴＬで３１５万！
２４ＴＬスポーツスタイルが３３８万！！
もう、アコードは２ランクくらい車格がＵＰなんですね。
オデッセイアブソルートよりも高いとは･･･

しかもHondaインターナビ＋インテリジェント･フルオートエアコンがセットで３４万円高。ということは、２４ＴＬでコミコミ３８０万コースなんですね！

３、４年先が代替予定だけど、
その頃アコードはＭＣしてモデル末期なんだろうね（笑）

新型アコード、高価すぎて買えないかなぁ～

BIGニュースが飛び込んできた。

スタイリッシュで、なぜ日本に導入しないんだと
Hondaファンから苦情？が出ていた欧州シビックＲ。

ついに限定ながら、来春発売されることが決まった!!

これはシビックＲ、いやHonda党には
超朗報なこと、間違いない！！

NEWオデッセイアブソルートを見てきました！
率直な感想は、先代と変わり映えしないでした！（笑）

細部では色々と変わっているようですが、
4年前に先代がデビューしたときの驚きと感動は全くないですね（ばき

とはいえせっかくのフルチェンだし、
オデッセイアブソルートは一応憧れのクルマのひとつだから、
じっくりと見させてもらいましたよ。

※フォトギャラとレポートはこちら。

アコードツアラーが落選した分、
次期愛車候補にもっとも近いオデッセイ。
でも、アブソだとフル装備で３５０万。
これも高いよね～

４年後は子どもが高校受験。
経済状況次第ではフリードになっちゃうかも（笑）

今日はお休みなので、
ストリームの車検見積りも兼ねてHondaCarsへ。

オデッセイアブソルートの実車を眺めつつ、
担当に「アコードツアラー」のカタログを頼むと、
しばらくして持ってきてくれた。

私「アコードツアラー、いいよね～♪」
担当「高いよぉ～。。。」
私「え～？　でも３００万くらいじゃろ～？」

担当は席を立ち価格表を持参し、
「ナビいるよね～？　エアロだと３８０万もするよ！」

私「･･･、嘘？！　雑誌には２９０万くらいって･･･」
担当「スポーツスタイルのベースモデルが、これ（価格表を指して）３３８万だよ！」
私「確かにＶＳＡ標準だったり、装備はフルだけど、ナビ付けて３８０万？？　諸経費入れて４００万オーバー？！　インスパイアが買えるじゃん！！」

とまぁこんな会話に。
アコードツアラー、マジで高過ぎかも。
もうアコードじゃないね。

欧州版アコードだから、やっぱターゲットはアウディＡ４アバントとかなんかなぁ～？
３００万以内で買える日本版アコードがないと、
国内販売ではアコードは全くダメかもね。

残念。。。
価格見て、次期愛車候補からアコードツアラーは脱落です(>_<)

やっぱオデッセイアブソルートにするかな･･･（笑）