炎のストッパーのブログ一覧

Ｆ１界のドン、バーニー・エクレストンは、ＢＡＲの最低重量問題で、そのペナルティが軽減するために尽力したとコメントを出したようです。
「モズレーはＢＡＲに対して厳しい裁定を出したかったようだ。チャンピオンシップから完全に閉め出したかったようなんだ。ただ、私としてはホンダがこのスポーツからいなくなることを心配しただけに、少し軽減するよう告げた。シーズン末までの出場停止はやめるように言ったんだよ。このスポーツにとってそれは良くないことだからね。」

これが本当なら、やはり単なるルール違反による失格処分ではなく、当初からＦＩＡに対抗するチーム、そしてＦ１を生んだヨーロッパの伝統を守るべく、アウトサイダーであるジャパンパワー・ホンダを見せしめにし、ＦＩＡの組織力強化を実現したかったという意図が真相のようですね。
現にＢＡＲホンダは、タンクの構造が合法で問題なく、誤魔化しもせず、車体重量もOKで、バラストとしても燃料を使っていないのですから。
レース中に最低重量を下回らなかったという証明が取れなかっただけなら、サンマリノＧＰの失格処分だけでもいいはずだしね。
Ｈｏｎｄａが今後Ｆ１のステージで活動していくなら、参戦、撤退を繰り返すアウトサイダーではなく、ドッシリ腰を据え、ＦＩＡとうまい関係を保つことだと思いますね。というよりも、絶対優勝してモズレーを見返すべきです。

スーパー各社でつくる日本チェーンストア協会（東京）が、レジ袋有料化の検討を重要課題に挙げたそうです。環境への配慮から検討を続けてきたが、成果が上がっていないため、取り組みを強めるとのこと。

これは賛成ですね！
これだけごみ削減をＰＲしてても、マイバックで買い物している人はまだまだ少ないです。
うちはマイバックを心がけてますが、レジ袋が有料となれば、マイバック普及に拍車がかかることでしょう
　

8月末に日本にレクサス1号店がオープンし、順次全国展開するそうですが、米国では至高のブランドとして定着しているレクサス。そのレクサスが日本にやってきて、いままでのセルシオなどがプレミアム代としてプラス100万円とかのプライスＵＰを付けて売られるとか。
要は中身はトヨタ・セルシオやソアラなのに＋１００万円もするクルマが、高級ブランドに弱く、またステータスだと考えている日本人に受け入れられるだろうか
セルシオはトヨタ車ラインナップから消え、レクサスのみになるとか。
私ならセルシオ買って、エンブレムのみレクサスにするかな（笑）

おっはー
今日の倉敷は少し曇り空ですが、段々晴れてきてますね！

さて、昨日のCARPも全く工夫のない戦い方でロッテ相手に三連敗。
借金は膨れて5になってしまいました。情けない･･･
これで最下位転落も近そうデス。

ところでいま定期の通学旗当番が終わりましたぁ！
無事小学生を横断させたので、これから出勤ですぅ！
今日も一日よろしく(^-^)/