炎のストッパーのブログ一覧

オフ会やります(^^)
来る１０／２２（日）午後２時～

場所は鷲羽山展望台にて、オフ会やることになりました！
今回はこの方との合同企画。

車種は問いません（っていってもＨｏｎｄａが多い？）ので、たくさんの方のご参加お待ちしております～！！

ＳＡＣメンバーも来てくれないかなぁ～（ぼそそ

ついに鈴鹿ラストランまであと５日となった。

今年２０周年でありながら、ひとまずではあるが最後となる鈴鹿。
シューマッハとアロンソの熾烈なチャンピオン争いの行方に、ホンダの第３期初優勝＆スーパーアグリの凱旋。
そして鈴鹿ラストラン＆シューマッハ引退という、数多い見所満載の鈴鹿日本ＧＰへ向けテンションも高まってきた。

しかし、わたしを含めて数多くのＦ１ファンが、そしてＦ１ドライバーの多くが、鈴鹿ラストランへの寂しい心境を語っている。
Ｆ１ファン達の色々な思い入れが入り混じり、指定席どころか自由席券も完売し、過去最高の観客動員になるだろうと予測されている。

一昨年、佐藤琢磨がＢＡＲホンダで１４年ぶりの表彰台をゲットし、盛り上がりが最高潮だった０４年以上になることは確実で、
既にチケットもオークションで倍以上の高値で取引されてるという。
それどころか、周辺渋滞を考慮して駐車場の確保も大変な高値が付いてるらしい。
１５万人以上を飲み込み、計り知れない経済効果が期待できる今回の鈴鹿。
本当にこのまま休止にしていいのだろうか。ＦＩＡには再考を求めたいものだ。

ワタシが鈴鹿へ初めて訪れたのが一昨年。
ＢＡＲホンダが絶好調で、大いに期待しながらの初めてのＦ１観戦だった。
前日に奈良・天理で一泊し、朝３時にチェックアウト（これもホテル側に無理を言って）。
ネットで知り合ったアコードユーロＲを駆る友人に道先案内をしてもらい、朝５時には鈴鹿市入り。付近のホンダ直営の駐車場は満車で、民間の駐車場で無料の場所を見つけ、待つこと１時間。６時に開門され無事愛車を止めると、そこから２０分歩いてＦ１日本ＧＰの聖地・鈴鹿を目指たのである。

鈴鹿へ付くと早朝からまさにお祭り。もの凄い賑わいで、各ブースを見て回るが、Hondaブースは長蛇の列。
あまりの人の多さに驚きながら無料配布のフラッグを手にすると、観戦場所のスプーンコーナーを目指した。
だがこれがまたサーキット入り口から遠いこと（わら
前日の台風が去った後でもあり、自由席はぬかるんでいたが、朝の７時台はまだ自由席も比較的空いていた。

スプーン入り口のフルブレーキングポイントを確保し、そこから予選、Ｆ１パレード、そして決勝と、夕方５時過ぎまでＦ１を満喫した。
Ｆ１の生のエキゾーストノートは想像を遥かに超えるもので、大興奮だった。

あれから２年。
まさか鈴鹿ラストランの日が来てしまうとは夢にも思っていなかった。
去年、今年とも、次男の保育園の運動会と重なり、遠征を断念した。本当なら今回は何としても行きたいところだが、苦渋を飲んだ。
鈴鹿ラストランは、鈴鹿を見てＦ１ファンとして育ったファンとしては寂しい限り。
故・本田宗一郎氏が、市販車を作っていなかった時代からＦ１にチャレンジし、そして第２期の黄金期と共に日本に本格的なサーキットをと建設し、８７年から２０年間開催し続けた鈴鹿。

日本のＦ１文化は鈴鹿と共に育ったようなものである。
それが休止となってしまうのはあまりに失望してしまう出来事だ。
だが、近い将来の鈴鹿カムバックを信じて、今週末の記念すべき２０回目の鈴鹿を心底応援し、目に焼き付けたいものである。


※鈴鹿２０周年を記念にして、０４年のＦ１初観戦フォトギャラ①、②ＵＰしました～

観戦記２００４は、下記ＨＰに掲載されてますぅ。

ホンダのサードドライバーであるアンソニー・デイビッドソンが、まもなくスーパーアグリＦ１と正式契約を交わすとオートスポーツ誌が報じている。

デイビッドソンはＢＡＲ時代から同チームのテスト＆サードドライバーを務め、金曜日のフリープラクティスではかなりいいタイムと連発するなど、その素質は高い評価を得ている。

しかしこれまでシートに恵まれず、代役で出場した３レース以外はずっとテストドライバーに収まってきた。

それが来季、２００１年以来となる琢磨との再コンビ結成というおまけも付いて、いよいよスーパーアグリのセカンドドライバーとなる。

これに伴い山本左近はサードドライバーへと降格だろうが、これはこれまでのキャリアから考えて仕方のないこと。
いくら亜久里氏がオールジャパンで固めたくても、ホンダのＰＵＳＨがあれば断れるものではないし、チームの来季の躍進を考えるなら妥当な選択といえるだろう。

琢磨とアンソニーのコンビで、来季のスーパーアグリが下位チームから抜け出し、中堅チームを張り合えるようになるか？
Ｆ１同期の二人で切磋琢磨して欲しいものです。

トヨタがエコドライブを支援するインジケーターを開発。次期カローラから採用するそうです。

え？
今頃なのですか？？

Hondaはもっと前からＥＣＯランプ採用してますが。
これでもニュースになるんですね！

Hondaで初採用はいつだったっけな～（わら

ソースはこちら。

岡山県新見市にある「哲多すずらん加工食品」が開発した商品、”白桃・ピオーネカレー”だそうです！

どちらも岡山名産。それをカレーの材料にするとは、恐れ入りました（わら

新見といえばわりと有名な千屋牛があり、哲多は金ボタルでも有名！
以前はいのししラーメンというものもあり、ユニークな商品を世に送り出しています。

この白桃・ピオーネカレー、果たしてお味は？
一度試してみたいと思ってます(^^)