炎のストッパーのブログ一覧

スタッドレスにしてあらビックリ！
ローダウンする前の車高に戻ってます（わら
そりゃーそうだよね。
タイヤ外径６３５ｍｍになったんだから、
ノーマル比＋１４ｍｍだものね。
おかげでクルマ止めに擦らなくなってます（笑）

そこで来年装着のサイズを確認したの。

無限１７インチ化すれば外径が６２５ｍｍ（215/45ZR17）になるので、次のスタッドレスは、２０５／５５Ｒ１６にすれば外径６３２ｍｍで冬季の車高としては最適かな？

でも１６インチにするとスタッドレスって高いよね･･･(>_<)

昨日車検と同時にスタッドレスへ履き替えました。
交換工賃は無料にてね。
でもね、ローダウン時にアライメント取ってないことを言われたの。
外に向いてるよ！って。。。
仕方ないけど、来春のインチアップ時にアライメントしますって言っておきました。

さてスタッドレスへ履き替えた途端、乗り味がマイルドになりました（わら
そう、ノーマルタイヤの磨耗が激しく寿命だったので、ローダウンでのサスの堅さとタイヤの乗り心地の悪化で凹凸でのショックが酷かったからそれが解消された感じです。
とは言ってもスタッドレス特有のやわらかいタイヤならではの跳ねる感じは否めませんが。

そしてタイヤが１９５／６５Ｒ１５とインチダウンし、外径が太くなったのでクリアランスが指一本分になってしまいました（笑）
ノーマル時が指２本だから、随分狭く感じますね！

ま、冬季の３ヶ月だから我慢かな？
来年冬は純正１６インチにスタッドレス装着するので、見た目もよくなるしね。
このレーベンＳ７とも今シーズンだけのお付き合いになりました。
（特に目立った傷もないし、もし欲しい方がいらっしゃいましたらシーズンオフに格安でお譲りしますよ。冬用にいかがですか？）

しかし、来年（２００７年）はラジアル＋スタッドレスの交換で諭吉さんが２０人は必要かも。。。(>_<)

たった今、愛機ストアブを取りにＤへ行ってきました！
写真は代車で乗ってたライフですが（わら
このライフって、フロントハーフシェイド付いてるし、フルオートＡ／Ｃだし、いいグレードなのかな？
小回り利くし、セカンドカーにはいいですね！

さて車検ですが、費用は点検交換整備（４．４万）＋諸費用（８．３万）＋代行（１万）に値引き入れて、しめて１３諭吉でした(>_<)
もちろんホンダＣカードでボーナス一括払いにしましたので、来夏支払いかな？（わら

気になる点検整備での消耗品交換部品は、ブレーキオイル＋シリンダーセット＋スパークプラグ４本で、その他のブレーキパッド（Ｆ／Ｒ）はまだ半分近く残っており、次回車検までもちそうなので来年で資金貯めて無限化にします！（わら
それとバッテリーは要注意だそうで、「冬は越せるでしょうが･･･」という話でした。。。
年内１０％ＯＦＦのＹＨのサービス券あるし、どうしよっかなぁ？？

あとテクノコートというコーティングを車検予約特典ということで無料で施してもらいました。それとスタッドレスへの履き替えも無料にて。
コーティングは３ヶ月は持つらしいのですが果たして･･･？

しかし車検は痛い出費だね･･･
特にリサイクル料が高いよ(>_<)
これに０８年か０９年に消費税が上がったらと思うと、ゾッとするね(ToT)

ちなみに、戻ってきた愛機を見ると、フロントナンバープレートが真っ直ぐになってました（わら
曲げてたらダメなのか･･･やっぱ。

エーモンのＨＰを見てたらなにやら気になるページが！
それもＤＩＹに関するページでしたの！！

それがこちら。
なんでも「くるまイジリのネタ帖」というから興味津々。

早速目に留まったのがダミーセキュリティです！
これ、ぜひ画像のＲＡ２７２か、ガンダム系でやってみたい！！

あ～イジリの虫が疼きます（ばき

でも試験が終わらないと時間がないの･･･

もう２ヶ月くらい前にオーダーしていたブツがやっと届きました！
そう、佐藤琢磨ドライバーズキャップｖｅｒ．３です！！
帽子のツバのところにＨマークが追加されてるの！！

もう今季も終わったけど、来季も琢磨はカーナンバー２２だし、そのままこのキャップは型落ちにならず使えます（わら

デザインは超カッコイイしね(^^)/

来春のＳ－ＧＴはこれ被って行こうかな！