待望の黒内装！！ - レヴォーグ

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待望の黒内装！！

薬ルート
スバル / レヴォーグ
STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) (2024年)
- レビュー日：2025年3月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：2

満足している点: 最大のトピックは、スポーツ#のみに展開されていた黒ピラー、黒天井が、E型への年次改良を機に拡大設定されたことですね。
先代のVM型は設定が無かったので、これだけでも買う価値があると思います。
不満な点: 特にございませんが、強いて言えばharman/kardon のオーディオシステムでしょうか。悪いという意味では無く、前車(WRX S4 C型)のノーマル6スピーカーも意外と良い音だったんだなぁという印象です。
総評: まだ納車後1か月で高速道路を走行できておりませんが、アイドリンク中、交差点の右左折時、幹線道路への合流加速等、日常のシーンでも車の進化を感じさせてくれます。
セダンからワゴンへの乗り換えだったので不安な部分もございましたが、杞憂でしたね。
乗り換えて本当に良かったと思わせてくれる1台です。

デザイン: 4; 「STI Sport R-Black Limited」の目玉であるRECAROシートが良いですね。乗り降りは多少し辛いですが、運転中はホールド感があって良きです。
また、セラミックホワイトも以外と良い色でした。
走行性能: 4; まだ全然回していませんが、前車（WAX S4 VAG）のFA20よりも低速域での余裕さを感じさせてくれます。
交差点の右左折時も非常に気持ち良く、ワゴンボディであること良い意味で忘れさせてくれます。
乗り心地: 5; VNレヴォーグから採用が始まった電子制御ダンパー（ZF製）の制御が素晴らしいですね。「コンフォート」にすれば、ヘルニア持ちの妻も納得の乗り心地です。
積載性: 5; ワゴンボディならではの積載性が素晴らしい。趣味のテニスバッグ、ゴルフバッグしか積んでおりませんが、セダンよりも使い勝手が良いですね。アンダーフロア収納も含め、今後もっと活用していきたいと思います。
燃費: 3; 「2.4Lターボ+フルタイムAWD」の組み合わせで、燃費が良いはずが無いですよね。笑。
しかし、車載燃費計との誤差は少なくなったと思います。前車は実燃費+0.5ぐらいでいつも表示されていたので、より精度が向上したのでしょうか。
CAFE規制等で「FA24」は消えゆく予定だと思いますので、敢えてハイパワー車を選んだ選択は間違ってなかったと思います。
価格: 2; それにしても車は高くなりましたね。
高剛性ボディ、安全装備、快適装備、内装等、全てにおいて正常進化しているので仕方ないと思いますが、Cセグメントのレヴォーグに600万以上は躊躇してしまいます。汗。輸入車とバーゲンプライスなんですけどね。
故障経験: まだ１か月で特にないので、何かあれば共有します。