Note_1143のブログ一覧

いよいよ明後日にお別れの日がやってきます。









購入後のトータル燃費をご紹介します。

走行距離　　109,354ｋｍ
軽油　　　　4107.02Ｌ　　
　金額　　　453,383円　　平均単価　110.4円/Ｌ
燃費　　　　26.6ｋｍ/Ｌ　（参考 ； JC08モード　26.4ｋｍ/L）
　キロ当たり走行単価　　　 4.15円/ｋｍ
　過去最安値　2016年　　　3.13円/ｋｍ　　　81.0円/L
　過去最高値　2023年　　　5.03円/ｋｍ　　 136.1円/L

月間燃費
　過去最高　2020年5月　　32.2ｋｍ/Ｌ
　過去最低　2020年2月　　21.7ｋｍ/Ｌ


平均燃費が30ｋｍ/Ｌを超えた事例
　2018年5月　　山形　温海温泉♨旅　　　30.3ｋｍ/L
　2018年7月　　岩手　花巻台温泉♨旅　　31.4ｋｍ/Ｌ
　2018年8月　　栃木　那須塩原温泉♨旅　31.3ｋｍ/L
　2019年5月　　山形　温海温泉♨旅　　　31.2ｋｍ/L
　何れも温泉♨旅ばかりですね。


参考までにグラフをご覧ください。



　　　　



クリ－ンディ－ゼル車にはDPF再生が欠かせません。
此方も年度毎の経過をご紹介します。但し、購入後約3000ｋｍ位までは記録を付けていなかったので、そこは欠落したデータです。


　　　　　走行距離（km）　回数　　　平均（km）
2015年　　　 5,700　　　　19　　　　299　　（7～12月）
2016年　　　12,177　　　　64　　　　193　
2017年　　　12,188　　　　81　　　　150
2018年　　　12,938　　　　57　　　　230
2019年　　　10,891　　　　50　　　　217
2020年　　　13,010　　　　56　　　　226
2021年　　　13,857　　　　38　　　　373
2022年　　　12,207　　　　33　　　　365
2023年　　　11,498　　　　51　　　　230
2024年　　　　1,773　　　 　5　　　　325


2020年4月にサービスキャンペ－ンの一環で吸排気系の総交換が無償で実施されました。暫くは効果が余り出なかったのですが、若干のタイムラグが有りましたが8月以降400ｋｍ前後で推移する様な劇的改善が見られました。
その後もずっと継続していたのですが、何故か2023年3月の定期点検後に約半分迄落ち込んでしまいました。その後2023年9月の定期点検後も同じ状況が続きました。ディ－ラ－の説明では「整備によって本来の状態になったので・・」とのことですが、それならあるべき状態で無い時の方が400ｋｍ前後という素晴らしい現象が続いたことに理解しかねます。

DPF再生だけが気掛りな点でしたが、それを補って余りある燃費で大満足です。

こちらも年単位での経過のグラフです。





ちょっと見難いグラフですが、傾向は見てとれるかと思います。


こんな調子で足掛け10年、丸9年間を過ごした『愛車 Demio』の燃費＆DPF再生の推移です。

多分『Demio XD Touring』の最後のブログになるかと思います。

不備な内容も有ったかと思いますが、長きに亘りご笑覧頂き厚く御礼申し上げます。

2024年2月は明後日次の Note X と入替をする故、実際は満タン給油しませんので、推定ということで最後の燃費をお伝えします。

　走行距離　1141ｋｍ
　軽油　　　43.2Ｌ
　燃費　　　26.4ｋｍ/Ｌ
　*DPF再生　4回　（384km、315km、292km、234km）


宇都宮往復が2回有ったり、街中を走った訳では有りませんが、残念ながら余り良好な結果とはなっていませんでした。寒さの影響ですかね・・・







簡単ですが、以上です。

2024年最初の月は大した寒さも無かったのですが、走行距離は余り伸びませんでした。

　走行距離　682ｋｍ
　軽油　　　22.88Ｌ
　燃費　　　27.6ｋｍ/Ｌ
　　＊DPF再生　1回　（400ｋｍ）

理由は不詳ですが、昨年9月の6ヵ月点検後はそれまでの8掛け位まで悪化し（平均が170ｋｍ位）、10月11月と似た様な値で推移したのですが、12月に入って激変（良い方向に）し、この1月は何と400ｋｍ（昨年3月の12カ月点検前の状態）という値となりました。
3月に9年目の車検を迎えますが、点検整備後にまた元に戻るのでしょうか❓❓❓


1月の遠出は房総半島半周ドライブが1回だけでした。






「108000ｋｍ」達成出来ました。






「109000ｋｍ」迄あと778ｋｍですが、2月下旬に達成出来るのでしょうか？

Demioの燃費等比較をしてみました👍️

　　　　　　　2022年　　　　2023年　　　　差異
走行距離　　12,207km 　　 11,498km　　　▲709ｋｍ
軽　油　　　　453.25L　　　423.83L　　 　▲29.42L
燃　費　 26.93km/L 　 27.13km/L　　 +0.2km/L
軽油単価　　　128.4円　　　　136.1円　　　+7.7円
合計価格　　58,216円　　　　57,680円　　 ▲536円
km単価　　 4.77円/km　　　 5.02円/km　 +0.25円/km
DPF再生　　　33回　　　　　　51回　　　　+18回
平均間隔　　　365km　　　　230km　　 ▲135km


ざっとこんな比較となりました。
走行距離は北海道旅のレンタカ－（日産エクストレイル）と日産サクラの試乗で約1200ｋｍ走ってるので、実質は2022年より多く走ったことになりますが・・・

原油価格の高騰が続き軽油といえども、一時のガソリン並の価格です😢
またkm走行単価が一番低かったのが2016年の3.13円/kmですから、当時と比べたら60％位上昇しています。当時軽油単価が一番安かった頃は何と75円/Lという今では信じられない位です‼️

2024年も安くなる可能性は無さそうで、まあ月1000ｋｍ位の走行であれば年間6万円程度に納まるので、ガソリン車に比べればまだディ－ゼル車は安いと言えるでしょう🙆

来春3月に9年目の車検を取得する予定（既に日程を確保済）なので、余程の事（宝くじが当たる・・）が起きない限りを Demio を乗り潰すことになるでしょう。その為にも壊さない様に安全運転に励みます☺️





























2024年も愉しい旅に出掛けますよ🙋

早いもので2023年も間もなく終わろうとしています☺️
今日以降殆ど乗らない見込だし、年末は土日と被るのでGSはかなりの混雑が予想される為、早めに今年最後の給油を済ませました👍️

やはり今月も1000ｋｍには届かずじまいでした😅

　走行距離　　923ｋｍ
　軽油　　　　35.41Ｌ
　燃費　　　　26.1ｋｍ/Ｌ　＠137
　　＊DPF再生　3回（269km、341km、291km）
　理由は不詳ですが、11月迄平均が200ｋｍを下回る状況でしたが、12月は平均300ｋｍという値に跳ね上がりました。

　しかしながら燃費は芳しくありません😭 923ｋｍの内、房総半島半周（2回で約550ｋｍ）と山中湖周遊（約220ｋｍ）という運転状況なのに26.1という値でした。今までのイメ－ジでしたら28位は軽く届いていた筈です。冬というだけでこんなにも悪化するのでしょうかね？？

　因みにアクアラインのほぼ風の影響を受けないトンネル内でクルコンを80ｋｍ/ｈに設定して瞬間燃費をみても、従来43ｋｍ/Ｌ辺りの値が先日24日には36ｋｍ/ｈという位悪化しているのが実情です😢
　あと2カ月先に車検（9年目）が有るので、確認してみます。


来年2024年はどんな1年になるのでしょうか・・・
元気でクルマを運転出来る様に健康維持には今迄以上に気を配り、勿論安全運転にも細心の注意を払って参りたいと思います。そして旅先では美味しい食べ物にも巡る会いたいです🙋

　みん友の皆様方には佳い年を迎えられることを心よりお祈りいたします🙇