Note_1143のブログ一覧

2024年最初の月は大した寒さも無かったのですが、走行距離は余り伸びませんでした。

　走行距離　682ｋｍ
　軽油　　　22.88Ｌ
　燃費　　　27.6ｋｍ/Ｌ
　　＊DPF再生　1回　（400ｋｍ）

理由は不詳ですが、昨年9月の6ヵ月点検後はそれまでの8掛け位まで悪化し（平均が170ｋｍ位）、10月11月と似た様な値で推移したのですが、12月に入って激変（良い方向に）し、この1月は何と400ｋｍ（昨年3月の12カ月点検前の状態）という値となりました。
3月に9年目の車検を迎えますが、点検整備後にまた元に戻るのでしょうか❓❓❓


1月の遠出は房総半島半周ドライブが1回だけでした。






「108000ｋｍ」達成出来ました。






「109000ｋｍ」迄あと778ｋｍですが、2月下旬に達成出来るのでしょうか？

あっという間に1月も中旬を迎えようとしています。

新年初めて『房総半島半周ドライブ』に出掛けましたが、アクアラインから圏央道に入ったら昨日の雪の名残りがあちらこちらに見かけました。

市原舞鶴ICで降り297号線を南に下りましたが、雪⛄が一面に残っていてまるで北関東に迷い込んだかと思う位でした👍️






その後県道82号線に入り、貝掛交差点を左折して東急リゾ－トタウンの脇を抜ける道を初めて通り抜けました。国道128号線に抜けるにはクルマが少なく走り易い道で、今後活用する機会が増えそうです🙋


その後410号線に入り、外房の海を左に臨みながらいつもの通りのんびり走り抜けます。
地図では見ていたのですが、『安房グル－ンライン』も初めて走ります。名倉辺りで北上し2ｋｍ位のトンネルを抜けると景色は海沿いとは全く違う風景となり、「ここが房総半島？」と思う位で此方を通り抜けた甲斐が有りました。

ここ迄順調に来れたので、保田漁港にある「ばんや」にも11時前に到着。






港からは富士山も東京湾越しに眺められました。






いつもの「まかない丼」と「地魚丼」を注文、家内とシェアしました。
ここからはあくまでも個人的な印象ですが、今日の様に空いていると注文してから席に来るのが早い（これは普通でしょうが）のと、切り身がどうみても厚めの様に思えました。いずれも美味しかった😋🍴💕ですよ👌






帰り際にキリ番「108000km」をGet。
3月初旬に9年目の車検を受けますが、順調に月100kmを維持出来ています。





　
途中「強風によりアクアラインが通行止めになるかもしれません」という注意喚起が有りちょっと心配しましたが、幸いその危惧は外れ13時15分頃には無事帰宅出来ました。
今日は初めてのルートを2本通り抜け、こんなルートとなりました。






今日も無事故・無違反で終わりました☺️
明日免許更新に即日交付する川崎警察署に出向くので次もゴールド免許証が確定しましたね🙆

新年初ブログがこんなんで良いのでしょうか・・・

『大人の休日俱楽部パス/JR東日本4日間』を利用した乗り鉄旅を昨年12月頃に計画し、暮も押し迫った12月31日にキップ購入と指定券（6回分）確保しました🙋
今回は4日共全て日帰りで以下の予定を立てました。

　1/26　東京～秋田～男鹿～秋田～東京
　1/27　新宿～南小谷～糸魚川～上越妙高～東京
　1/28　東京～上越妙高～柏崎～吉田～新潟～東京
　1/29　東京～北上～横手～大曲～東京
　　　　＊全部で約4000ｋｍという結構な距離です☺️






ところが翌日の正月に能登半島沖を震源地とする大地震が発生し、未だ多くの行方不明者やまだ支援に入れない村落がある中で、のんびり旅行なんてしていいのか迷います😅

被災地やその近辺を通るルートも有りますし、余震が従来の地震と異なり規模も回数も中々収まる気配を見通せません。

キャンセルはキップ利用開始日迄であれば出来るので、暫くは考えてみましょう。