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  5. V8うらめし・・・ [tetsunosuke]
イイね！
   
2020年06月07日

V8うらめし・・・

V8うらめし・・・



こんにちは。
tetsunosukeです。







不具合修理入庫中の愛機。




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定番のイグニッションコイルの寿命・・・
　　
消耗パーツなので交換は止む無しではありますが・・・
信頼の純正パーツ　　『お高いのです～』



愛機の心臓　　Max8400回転許容の珠玉の名機　S６５




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なのですが・・・　　　V8　もちろん8気筒でありまして



当初は不具合出ているものだけ交換でしのごうとしたのですが

やはり自走サーキット遠征　全開走行を考えれば
全数交換が基本かと・・・

そう、『お高い』×８　　　となります。（チーン）



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う～ん。


tetsunosukeは、次回サーキット走行に向け　本日も・・・
トレーニングではなく『お仕事』に励んでおります。（涙）



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おわり。








ブログ一覧 | 日々の記録 | 日記
Posted at 2020/06/07 09:57:18

   

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梅雨になる前に・・・だったんですが
彼ら快さん

この記事へのコメント

Ｒ，ブライアン
2020年6月7日 12:26
S65は代用品無かったでしたっけ？最近は何でも価格が上がり、格安OEM使って使い捨て❗️も出来なくなりましたね・・・信頼性追うなら純正品ですしね
コメントへの返答
2020年6月7日 13:56
主治医もそのあたりは配慮してくれてはいるのですが、今回は信頼性重視で「高〜い」純正品採用となりました。
kai-on
2020年6月8日 2:42
BOSHから注文すると純正よりかなり安価でした
純正＝BOSH.....(゜-゜)？そっくり
コメントへの返答
2020年6月8日 6:35
おはようございます!
今回は主治医におまかせしました。
これからも要交換部品出てきそうなので
勉強しなければ…。（汗）

   

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