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イイね!
2020年06月14日

定番箇所ではありますが・・・

定番箇所ではありますが・・・


こんばんは。
tetsunosukeです。





イグニッションコイル×8(しつこい)交換と同時に
エラー出ているとのことで 


92M3定番ですがDSCユニット並みに怖れられているこちらも
交換となりました。


alt


スロットルアクチュエーター (これまたお高い)

V型エンジンなので ×2
 
とあいなります。(泣)


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吸気ダクトカバーを外したエンジンルームはメカメカしてカッコいいですが・・・


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alt



アンチエイジングもなかなか大変であります。

ETCC岡山遠征にはなんとか間に合わせていただきました。


おわり。





ブログ一覧 | 日々の記録 | 日記
Posted at 2020/06/14 03:23:26

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この記事へのコメント

2020年6月14日 8:40
BMWって何か交換する時あれやこれやスゲ〜バラさないと中々辿り着けない&そして辿り着た交換パーツの価格が高い・・・ですよね〜、

コイル&アクチュエータ全交換😵😵😵😵😵給付金じゃあ足らないですね・・・
コメントへの返答
2020年6月14日 9:14
おはようございます!
給付金、夫婦分でも全く足りません。(涙)
駆けヨロ維持も大変です。
2020年6月14日 9:06
S65の定番の故障ポイントですね😭
熱害かギアの欠けだと思いますが、部品高過ぎますよね💦
コメントへの返答
2020年6月14日 9:18
おはようございます!
消耗部品なので仕方ないと思いますが、部品価格がね〜。
2020年6月16日 9:37
アクチュエーター両サイド
ボクも数年前に交換しましたDSC並みです(;'∀')
コメントへの返答
2020年6月16日 13:49
で、あります。(泣)

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