テスラ モデル3

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テスラ

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テスラ モデル3

おすすめ度： 4

満足している点
アクセル踏んだ瞬間からフルトルクで走り出すのは圧巻です。
ワンペダルドライブでブレーキを踏むことがほとんどありませんでした。
不満な点
スーパーチャージャーが高い。
保険が高い。
総評
ガソリン車には無い加速感です。
良くできた車だなぁって感じです。
ハイランドからは乗り心地も凄く良くなってワクワクするEVです。
デザイン
3
テスラで機械式駐車場に停めれるのはモデル3のみ。
SUVに乗りたくてもモデルYは入らずでセダンのみとなります。
もっと色んな車種を選択できれば良いのですけどね。
走行性能
5
RWDでも全然OK
乗り心地
4
テスラは一応アメ車ですが乗り心地はヨーロッパテイストです。
シートもやや硬めで長距離でも乗りやすい。
ソフトだけどロールも少なく、音もなく滑るように走る感じです。
積載性
4
フロントにも積めるし、リアもサブトランクがあるので洗車道具など隠せます。
燃費
5
自宅近くの50kwのチャデモ充電器、30分165円ってとこで充電してました。
30分で平均21kw充電できていましたので約150㎞分を165円って感じです
ガソリン1L分で150㎞
凄い電費でした
価格
3
外国車なのでＥＶなのでリセールは良くないです。
1年8ヵ月乗って売却375万円でした。
故障経験
故障なし（ワイパー交換しかしていない）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1128044/blog/48636813/

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